Fast solskydd? Vanliga orsaker och DIY-reparationstips

Hade exakt samma huvudvärk som min 2008 Chevy Traverse. Eftersom jag var lite erfaren med bilreparationer trodde jag först att det bara var solskyddsbanan, men det visade sig att själva motorn var skjuten. Min solgardin var helt fast och kastade felkoder också. Tog den till butiken och de bekräftade att UV-skyddssystemets motor var stekt. Byte av hela solskyddsmotorenheten fixade det, tillbaka till smidig drift nu. Den totala reparationen uppgick till 330 inklusive arbete. Snabb fråga, gör din solgardin något malande ljud när du försöker använda den? Kan du fortfarande flytta den manuellt överhuvudtaget? Dessa detaljer skulle hjälpa dig att fastställa om du har att göra med samma problem som jag hade. Värt att kolla säkringen först men det är en billigare fix om det är problemet. Men utifrån det du beskriver låter det ganska likt mitt motorfel. Vad är den aktuella körsträckan på din Uplander? Har du haft några andra elektriska problem med bilinredningstillbehören?

(Översatt från Engelska)

Hade precis min service förra veckan (21336 KM) och upplevde exakt samma solskyddsproblem för några månader sedan. Det malande ljudet du nämnde är perfekt, hade det också. Min var definitivt mer än ett säkringsproblem. För mitt UV-skyddssystem provade jag manuell drift först men slutade snabbt när jag hörde det där hemska slipandet. Verkstaden upptäckte att det var en defekt motor i solskyddsmekanismen, inte bara spåren som jag först misstänkte. Bilinredningens övriga elektriska komponenter fungerar bra, detta var isolerat till solskyddsinställningen. Baserat på din beskrivning och felkoderna låter det som att du ser på samma motorfel. Endast korrekt fix är att ersätta hela enheten. Se bara till att de kontrollerar ledningsnätet under reparationen, min hade en del slitage som behövde åtgärdas när de var där inne.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dessa uppgifter om din reparationsupplevelse. Det malande ljudet och oförmågan att flytta solgardinen manuellt är definitivt klassiska tecken på motorfel i dessa Chevy-modeller. När mitt solskyddssystem misslyckades, märkte jag också några ledningsproblem under reparationen, verkar vara en vanlig svag punkt i UV-skyddssystemet. Bra uppmaning att låta dem kolla ledningsnätet. Efter min reparation nämnde butiken att de hittade lite skav i tråden nära motorenheten. Ersättningsmotorn kom med uppdaterade kabelklämmor som bättre säkrar selen, vilket hjälper till att förhindra framtida slitage. För reparationen av bilens solskydd ser du till en liknande kostnad som jag betalade. Den uppdaterade motorenheten har faktiskt bättre hållbarhet än originalet, har inte haft ett enda problem med fönstervisirsystemet sedan fixen för två år sedan. Bara ett tips, om du ska få reparationen gjord, be dem kontrollera gränslägesbrytarna medan de håller på. Dessa kan ibland orsaka problem längre fram om de inte justeras ordentligt under motorbytet.

(Översatt från Engelska)

Tack för informationen om din erfarenhet av den uppgraderade motorenheten. Likheten mellan symtom hjälper verkligen till att bekräfta vad jag har att göra med, särskilt det där malande ljudet och situationen med fastnat solskydd. Jag planerar att boka min reparation nästa vecka, och jag kommer definitivt att låta dem kontrollera både ledningsnätet och de gränslägesbrytarna du nämnde. Bra att veta att reparationskostnaden är cirka 330 €, vilket hjälper till med budgeteringen. UV-skyddssystemet är inte något jag bara kan lämna trasigt, särskilt på väg mot sommaren. Jag ska se till att de använder den uppdaterade motorenheten med de förbättrade kabelklämmorna du beskrev. Det är vettigt att göra det rätt första gången med bättre komponenter. Lite lättande att höra din bil interiörelektronik var också bra annars, och att detta bara är isolerat till solskyddsmekanismen. Jag kommer att rapportera tillbaka om vad min butik hittar, men baserat på allt du har delat är jag ganska säker på att det är samma problem med motorfel. Uppskattar verkligen alla specifika detaljer om din reparationsupplevelse.

(Översatt från Engelska)