Fel i E-trons nödsamtalssystem väcker oro

Hade ett liknande problem med min Audi e-tron 2019. Varningen för funktionsfel i nödsamtalssystemet dök upp tillsammans med SOS-signalfel i instrumentklustret. Telematikenheten visade flera diagnostiska koder relaterade till kommunikationsfel. Grundorsaken visade sig vara en skadad kontakt i ledningsnätet vid telematikkontrollmodulen. Dessa kontakter kan försämras på grund av vibrationer och temperaturcykler. Bilens säkerhetssystem är konstruerade med redundans, men eventuella fel i nödsamtalssystemet bör åtgärdas omedelbart. Reparationen innebar att man kom åt modulen bakom instrumentpanelen, bytte ut kontaktdonet och gjorde en återställning av systemet. Även om det inte är mekaniskt allvarligt för fordonets funktion är detta en kritisk säkerhetsfunktion som måste fungera korrekt i nödsituationer. För att åtgärda felet krävdes specialiserad diagnostisk utrustning för att rensa felkoderna och kontrollera att telematiken fungerar korrekt. Vi rekommenderar att du låter en verkstad med erfarenhet av elbilselektronik kontrollera detta, eftersom det krävs särskilda verktyg för att testa nödsamtalssystemet korrekt. Fordonet fungerade perfekt i övrigt under den här tiden, precis som i din situation, eftersom det här systemet fungerar oberoende av drivkomponenterna.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av telematikproblemet med e-tron. Din lösning matchar exakt vad jag stötte på. Fordonselektronikspecialisten bekräftade ett liknande ledningsnätsproblem i min Q4. Nyfiken, kommer du ihåg reparationskostnaderna för din kontaktfix? I mitt fall rekommenderade de också en fullständig diagnostisk skanning av andra nödsamtalssystem för att förhindra framtida fel. Undrar bara om några andra relaterade problem dök upp för dig efter den första reparationen?

(community_translated_from_language)

Efter byte av kontaktdon och återställning av systemet på min e-tron fungerade alla telematikfunktioner perfekt utan återkommande problem. SOS-signalen och nödsamtalssystemet har varit tillförlitliga sedan dess. Reparationskostnaden var 95 euro för att åtgärda den felaktiga kabelanslutningen, vilket inkluderade en diagnostisk genomsökning och verifiering av systemet. Det var väl använda pengar eftersom ett fungerande nödsamtalssystem är avgörande för bilens säkerhet. Mekanikern gjorde en grundlig kontroll av relaterade komponenter när han utförde reparationen, och inga ytterligare problem hittades i diagnoskoderna. Den kompletta skanningen av telematikenheten ingick i standardreparationsprotokollet för att säkerställa att alla kommunikationssystem fungerade korrekt. Mitt förslag skulle vara att gå vidare med deras rekommenderade fullständiga systemsökning. Dessa förebyggande kontroller hjälper till att fånga upp potentiella problem innan de utvecklas till mer allvarliga problem som kan äventyra nödlägesfunktionerna.

(community_translated_from_language)

Tack för din feedback. Jag tog min Q4 till en specialist på fordonselektronik som snabbt identifierade det felaktiga ledningsnätet. Den totala reparationen kostade 120 euro inklusive diagnostisk skanning och återställning av systemet. Mekanikern var noggrann och professionell och kontrollerade alla relaterade nödanropskomponenter. Inga andra fel hittades i diagnoskoderna. SOS-signalen fungerar nu perfekt och alla varningslampor är släckta. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare reparationsförsök. Varningarna om fel på anropet har inte återkommit och bilen fortsätter att fungera utmärkt. Bra att veta att andra har haft liknande problem och löst dem på ett framgångsrikt sätt.

(community_translated_from_language)