Fel i RS3:s spolarsystem: Pumpfrågor pekar på att fixa

Jag upplevde ett liknande fel med min 2014 RS4, det låter precis som ditt problem. Jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll, men det här var bortom min DIY-komfortzon. Spolarsystemet fungerade inte alls, inget pumpljud, ingen vätskeutmatning och strålkastarrengöringssystemet var också dött. Efter att ha kontrollerat grundläggande saker som säkringar och vätskenivåer tog jag bilen till en verkstad. Grundorsaken var en felaktig kabelanslutning till spolarvätskepumpen, som hade korroderat med tiden. Teknikern upptäckte att vatten hade trängt in i ledningsnätet nära pumpen, vilket orsakade anslutningsproblem. De var tvungna att byta ut en del ledningar och pumpreläet. Reparationen tog cirka 2 timmar och kostade 165 euro inklusive delar och arbete. För att korrekt diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig: Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Kan du höra något klickljud när du aktiverar tvättmaskinen? Uppstod felet plötsligt eller gradvis? Har du märkt några läckage av spolarvätska eller slangar som ser skadade ut? Fungerade systemet bra tidigare i kallt väder? Den här informationen kan hjälpa dig att avgöra om ditt problem liknar det jag hade med lednings- och pumpsystemet.

(Översatt från Engelska)

Gjorde min senaste service vid 27000 KM och för närvarande vid 29101 KM. Tack för det detaljerade svaret. Inga varningslampor visas på instrumentpanelen. Felet uppstod plötsligt under ett regnväder förra veckan. Jag kollade undertill och upptäckte ett litet läckage nära spolarvätskebehållaren, det kan vara relaterat. Inga klickljud alls när man trycker på spolarspaken. Systemet fungerade bra i kallt väder tidigare. Jag kommer att få det kontrollerat på en verkstad eftersom det verkar vara bortom grundläggande felsökning. Kabeldragningsproblemet du nämnde är logiskt med tanke på hur båda systemen misslyckades samtidigt. Jag kommer också att kontrollera rengöringssystemet för xenonstrålkastarna eftersom det har samma pump. Bättre att åtgärda eventuella läckor innan de orsakar mer skada på elsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om din RS3. Baserat på vad du beskrev, särskilt läckan nära behållaren och det plötsliga felet under regn, låter din situation annorlunda än mitt RS4-fall. Det samtidiga systemfelet och läckan pekar starkt mot ett fysiskt problem med behållaren eller pumpaggregatet snarare än bara ett elektriskt problem som jag hade. När slangar går sönder nära behållaren kan vatteninträngning under regn ibland utlösa dessa symtom. Ett snabbt tips från min erfarenhet är att be dem kontrollera huvudspolvätskans slanganslutningar till både vindrutan och strålkastarsystemet. På dessa modeller kan slangdragningen nära LED-strålkastarrengöringssystemet ibland skadas av värme från närliggande komponenter. Med tanke på den låga körsträckan låter detta som om det kan täckas av garantin om du fortfarande har den. Den totala reparationskostnaden för en pump och slangbyte skulle sannolikt bli cirka 250 euro om det inte täcks. Det skulle vara bra att veta om du har märkt några spolarvätskepölar på din vanliga parkeringsplats? Detta skulle kunna bekräfta om läckan är konstant eller bara inträffar under systemaktiveringsförsök.

(Översatt från Engelska)

Läckan verkar vara konstant, jag kontrollerade min vanliga parkeringsplats och hittade små pölar av spolarvätska varje morgon den här veckan. Ditt förslag om värmeskador nära LED-strålkastarrengöringssystemet är intressant eftersom det området kändes ovanligt varmt under min första inspektion. Jag ringde återförsäljaren och de kan kontrollera det nästa vecka. Tyvärr gick min garanti ut för 3 månader sedan vid 25000 KM. Uppskattningen på 250 euro hjälper till att sätta förväntningar på reparationskostnaderna. Jag kommer att låta dem noggrant inspektera slangdragningen och anslutningarna eftersom en igensatt eller skadad ledning verkar vara den mest troliga orsaken med tanke på det konstanta läckaget och det fullständiga systemfelet. Om pumpenheten behöver bytas ut kommer jag att be dem att kontrollera alla närliggande ledningar för vattenskador också. Fixar hellre allt ordentligt nu än riskerar ytterligare elektriska problem på vägen. Uppdaterar när jag har fått den slutliga diagnosen.

(Översatt från Engelska)