Fel i VW Caddy HVAC-sensor stör AC-prestandan

Med viss erfarenhet av VAG-fordon stötte jag på ett liknande problem med min VW Golf 2013. Symtomen var nästan identiska, komplett HVAC-systemfel med felkoder som dök upp på displayerna. Efter noggranna underhållscheckar av fordonet upptäckte min verkstad att klimatanläggningens styrbox var helt defekt. De initiala sensor kalibreringstesterna pekade på ett problem med temperatursensorn, men det visade sig att styrboxen var den bakomliggande orsaken, vilket påverkade hela kylsystemets funktion. Reparationen omfattade: Komplett diagnostisk scanning, Avlägsnande av den gamla styrboxen, Installation av en ny AC-styrbox, Fullständig systemkalibrering, Kylmedelspåfyllning. Totalkostnaden var 980 €, inklusive delar och arbete. Reparationen löste problemet helt, och HVAC-systemet har fungerat felfritt sedan dess. För att ge mer specifik vägledning för ditt fall, skulle du kunna dela med dig av: De exakta felkoderna som visas, Om blåsarmotorn fortfarande går, Om du märker några ovanliga ljud när du försöker aktivera AC:n, Körsträckan på din Caddy, När problemet började. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde och kan spara diagnostid på verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Servicerade min bil förra månaden vid 110451 km och teknikern kontrollerade då att HVAC-systemet fungerade. Efter att ha läst din beskrivning kontrollerade jag blåsarmotorn, och den går, men låter lite knastrande när den är påslagen. Felkoderna som visas är P0532 och P0533, vilket tydligen rör AC-trycksensorns krets. Problemet började gradvis under de senaste tre veckorna, först med ojämn kylning, sedan helt fel. Teorin om temperatursensorn låter rimlig, men din erfarenhet av styrenheten får mig att undra om jag bör låta båda komponenterna kontrolleras. Kylvätskenivån och temperaturmätaren visar normala värden, så förhoppningsvis är inte motorkylningssystemet påverkat. Testade din verkstad sensorerna initialt innan de upptäckte problemet med styrenheten?

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerna. Intressant att du ser felkoder P0532 och P0533, jag hade liknande koder innan jag bytte styrenhet. Det rasslande ljudet från din blåsarmotor stämmer överens med vad jag också upplevde, vilket initialt ledde min mekaniker till ett sensorproblem. I mitt fall gjorde de omfattande sensorprovningar först, inklusive kontroll av eventuella kylvätskeläckor och diagnostik av temperatursensorn och värmeväxlarens komponenter. Alla sensorer testades bra individuellt, men systemet fungerade fortfarande inte korrekt. Den felindikeringen för sensorn var faktiskt ett symptom på den trasiga styrenheten som inte kunde bearbeta sensorns indata korrekt. Förloppet av ditt problem låter väldigt bekant, mitt började också med inkonsekvent kylning innan totalt fel. Den goda nyheten är att korrekt fordonsunderhåll hjälpte till att upptäcka detta innan det kunde orsaka skador på andra AC-komponenter. Mitt förslag är att de ska: 1. Testa styrenhetens kommunikation specifikt 2. Verifiera alla sensoravläsningar medan systemet körs 3. Kontrollera tryckavläsningarna när kompressorn kopplas in Den kompletta reparationen kostade mig 980 €, men att upptäcka det tidigt kan spara dig pengar om kompressorn inte har skadats. Att få både sensorn och styrenheten kontrollerade är smart, det är värt diagnostiden för att identifiera den verkliga orsaken.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen, särskilt om din erfarenhet av liknande styrenhet. Efter att ha jämfört symtomen bokade jag in min Caddy för nästa vecka hos en lokal VAG-specialist. De gav en offert på 120 € för fullständig diagnostik inklusive sensor kalibreringstester och styrenhetskommunikationskontroller. De matchande felkoderna och utvecklingsmönstret för HVAC-systemets fel pekar definitivt mot en liknande grundorsak. Även om jag hoppas att det bara är en temperaturgivare som är fel, är jag beredd på att det kan vara styrenheten med tanke på hur nära mina symtom matchar dina, ända ner till det rasslande fläktmotorljudet. Verkligen hjälpsamt att veta att den fullständiga reparationen slutade på 980 € i ditt fall. Åtminstone har jag nu en rimlig uppfattning om potentiella kostnader om det visar sig vara styrenheten. Jag uppdaterar när jag fått den officiella diagnosen och reparationen är klar.

(Översatt från Engelska)