Fel i VW Polos bakluckesensor stör automatisk öppning

Efter att ha upplevt exakt samma problem på min VW Golf TDI 2011, var problemet med den elektriska bakluckan relaterat till felaktiga sensoranslutningar i fordonet snarare än ett komplett motorfel. Hallsensorn fel indikerar vanligtvis antingen korroderad ledning eller en försämrad sensorkalibreringsmodul. I mitt fall hade den elektriska sensorselen nära bakluckans gångjärn slitits igenom av upprepade öppnings- och stängningsrörelser, vilket orsakade intermittent funktion. Reparationen omfattade: Test av sensorledningarnas kontinuitet, Byte av den skadade kabelhärvan, Kalibrering av sensorn efter installation, Verifiering av korrekt bakluckefunktion genom flera cykler. Detta är vanligtvis inte en allvarlig reparation om den upptäcks tidigt, men om den lämnas åtgärdad kan det leda till ökad belastning på motorn och mer omfattande skador. Nyckeln är korrekt diagnos av om det verkligen är ett sensorproblem jämfört med mekanisk bindning eller motorproblem. Viktigt: Att få detta diagnostiserat av någon som är bekant med VW:s system för elektriska bakluckor är avgörande, eftersom felaktiga reparationer kan skada styrboxen. Fordonets sensorsystem behöver specifik diagnostisk utrustning för att korrekt återställa och kalibrera efter reparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade den informationen om den automatiska bakluckesensorns reparation. Jag hade samma problem med min VW också, riktigt frustrerande när funktionen att öppna bakluckan bara slutar fungera korrekt. Att byta ut en elektrisk sensor löste det för mig. Följde du reparationskostnaderna? Nyfiken också på om du har haft några andra sensorfel sedan reparationen? Skulle vara bra att veta om det är en varaktig lösning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om efterföljande upplevelse. Efter att det blivit åtgärdat kan jag bekräfta att den eldrivna bakluckan har fungerat felfritt. Felet med hallgivaren löstes genom att reparera en defekt kabelanslutning, vilket kostade 95 € för delar och arbete. Verkstaden upptäckte att ledningarna hade lossnat nära gångjärnsområdet. Eftersom sensorkalibreringen gjordes korrekt efter att anslutningen åtgärdats har jag inte upplevt några nya felkoder från sensorn eller problem med att öppna bakluckan. Den automatiska funktionen är nu lika smidig som när bilen var ny. Denna typ av reparation brukar vara en permanent lösning så länge som ledningarna är ordentligt säkrade för att förhindra framtida slitage. Se bara till att alla reparationer inkluderar korrekt sensorkalibrering efter att arbetet är klart.

(Översatt från Engelska)

Fick problemet kontrollerat idag på min vanliga verkstad. Mekanikern hittade sliten kabeldragning nära bakluckans gångjärn, precis som du nämnde. Total reparationskostnad blev 110 € inklusive ny kabeldragning och kalibrering av sensor. Den automatiska bakluckan fungerar perfekt nu, öppnas och stängs som ny. Verkligen glad att jag frågade här först eftersom det hjälpte mig att förstå problemet med fordonets sensor. Sparade mig från att få säljas på att byta ut hela motoraggregatet. De kollade även de andra elektriska sensorerna medan de gjorde jobbet och allt annat testades bra. Mekanikern visade mig var den ursprungliga kabeldragningen hade slitits igenom, vilket orsakade felkoderna för hallsensorn. Inga andra problem sedan reparationen gjordes. Tack igen för vägledningen. Att ha den kunskapen i förväg gjorde mig mer säker på att få rätt reparation utförd.

(Översatt från Engelska)