mary_silver5
Fel på aktiv huv
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Chevrolet Sail från 2010 upplever ett ihållande meddelande "Aktiv huvfel" och en varningslampa för krockkudden. Problemet kan vara relaterat till den aktiva huvsystemets fjäderaktuatorer, som verkar ha utlösts som om bilen hade varit med i en olycka. En felaktig stötsensor eller problem med kollisionssystemet, till exempel lösa eller korroderade anslutningar till accelerationssensorerna, kan vara orsaken. Det rekommenderas att en kvalificerad tekniker diagnostiserar och reparerar systemet för att säkerställa säkerhet och korrekt funktion.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
mary_silver5 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Jag har inte specifikt kontrollerat ledningarna till accelerationssensorerna ännu. Var exakt är de placerade? Är de lätta att komma åt, eller måste jag demontera halva fronten på bilen?
(community_translated_from_language)
emily_krause1
Accelerationssensorerna för det aktiva huvsystemet sitter vanligtvis bakom den främre stötfångaren, ofta nära strålkastarenheterna eller radiatorstödet. Åtkomst till dem kan kräva att stötfångarskyddet tas bort, beroende på fordonets konstruktion. Med tanke på systemets komplexitet och risken för oavsiktlig utlösning av krockkuddar, avråder jag starkt från att försöka felsöka omfattande själv. En kvalificerad tekniker med lämpliga diagnostiska verktyg kan fastställa den exakta orsaken till felet och säkerställa att systemet repareras och återställs korrekt. Detta säkerställer din säkerhet och att fotgängarsäkerhetssystemen fungerar korrekt.
(community_translated_from_language)
mary_silver5 (community.author)
Okej, det låter vettigt. Jag uppskattar rådet! Jag hoppades att det skulle vara en enkel lösning, men jag vill definitivt inte mixtra med krockkuddarna. Jag ska ta den till en verkstad för att få den ordentligt kontrollerad. Det visade sig vara accelerationssensorn, och hela reparationen kostade mig 315 €. Tack igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
emily_krause1
De symtom du beskriver är oroande. Det aktiva huvsystemet är utformat för att skydda fotgängare vid en kollision genom att höja huven för att skapa en kudde. Den samtidiga aktiveringen av airbag-varningslampan och felkoden relaterad till det aktiva huvsystemet tyder starkt på ett problem inom själva kollisionsdetekteringssystemet. Har du kontrollerat kablarna och anslutningarna till accelerationssensorerna? En lös eller korroderad anslutning kan potentiellt utlösa en falsk aktivering.
(community_translated_from_language)