Fel på avgasflänsar i RS3 orsakar prestandaproblem

Hade samma problem på min RS4 från 2019. Avgasklaffens ställdon gick sönder, vilket orsakade oregelbundet avgasljud och prestandaproblem. Avgassystemet blev betydligt mer högljutt vid kallstarter, liknande dina symptom. Grundorsaken var en trasig elektrisk komponent i klaffmanöverdonets mekanism. Detta gjorde att avgasklaffarna förblev delvis öppna, vilket skapade ett ojämnt mottryck. Felfunktionen utlöste flera felkoder relaterade till avgaskomponenterna. Det här är ett känt problem som kräver korrekt diagnos och reparation. Avgasklaffens ställdon behövde bytas ut helt och hållet, inte bara återställas eller rengöras. Även om det inte är omedelbart farligt att köra, kan det leda till avgasblockering och potentiella problem med motorns prestanda om det inte åtgärdas. Reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. De behövde specialiserade diagnosverktyg för att kalibrera det nya ställdonet korrekt med avgassystemet. Ersättningsdelen måste kodas för att fungera med fordonets elektronik. Värt att notera är att eftermarknadsdelar ofta inte fungerar bra för den här specifika reparationen. Avgasklaffens styrsystem är ganska känsligt och kräver OEM-komponenter för korrekt funktion.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med RS4-avgasklaffens ställdon. Det matchar mina symtom perfekt, särskilt kallstartsbruset och felkoderna. Fick min fixad förra månaden med en fullständig ställdonsbyte och avgassystemet fungerar felfritt nu. Kan du komma ihåg vad den totala reparationskostnaden var för din fix? Också nyfiken på om du har haft några andra avgaskomponenter som fungerar sedan ställdonsbytet? Det har gått några veckor för mig men vill hålla mig vaken för eventuella relaterade problem som kan dyka upp.

(Översatt från Engelska)

Glad att reparationen fungerade för dig. När jag bytte ut motorn till avgasklaffarna på min RS4 kostade det 190 euro totalt, inklusive arbete och programmering. Avgasklaffarna har fungerat perfekt sedan reparationen, utan några ytterligare problem från några andra avgaskomponenter. Bytet av klaffaktuator löste helt problemen med ljud och felkoder vid kallstart. Det har gått över ett år nu och avgassystemet är fortfarande korrekt kontrollerat utan varningslampor eller prestandaproblem. Verkstaden nämnde att det är viktigt att hålla klaffmekanismen ren från vägskräp, men annars brukar dessa delar vara tillförlitliga när de väl har bytts ut på rätt sätt. Min erfarenhet tyder på att när den felaktiga avgasventilen har åtgärdats fortsätter relaterade komponenter vanligtvis att fungera som de ska. Håll bara ett öra öppet för eventuella ovanliga förändringar i avgasljudet, men du kommer sannolikt inte att se samma problem med klaffmanöverdonet igen.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för den hjälpsamma feedbacken. Efter att ha hanterat denna huvudvärk fick jag äntligen min RS3 fixad och ville dela resultatet. Tog den till en certifierad butik förra veckan som specialiserat sig på prestandabilar. Mekanikern bekräftade att det definitivt var avgasklaffmotorn som orsakade problemen. Total reparation uppgick till 220 euro inklusive delar, arbete och programmering. Motorns prestanda är tillbaka till det normala och det irriterande kallstartsljudet är helt borta. De gjorde en fullständig diagnos först och hittade inga andra avgasblockeringar eller relaterade problem. Hela reparationen tog cirka 3 timmar. Avgasreparationen inkluderade uppdatering av kontrollmodulen, vilket de sa hjälper till att förhindra framtida problem med klaffar. Jag har kört den i några dagar nu och avgassystemet fungerar perfekt, inga fler felkoder eller konstiga ljud. Jag är verkligen lättad över att ha fått det här ordnat ordentligt efter min tidigare dåliga erfarenhet. Verkstaden var noggrann och förklarade faktiskt allt de gjorde, vilket jag uppskattade.

(Översatt från Engelska)