Fel på BMW-ljusströmbrytare orsakar flera systemproblem

Jag hade en liknande fråga med min 2019 BMW 2-serie förra månaden. Symptomen var nästan identiska, lamporna hade ett eget sinne och felkoden fortsatte att dyka upp. Det visade sig att kabelhärvan som ansluter till ljusströmbrytarmodulen var korroderad och hade några lösa stift. Jag fick den kontrollerad på verkstaden och de fann att fukt hade trängt in i anslutningen, vilket orsakade intermittenta kontaktproblem. Lösningen var inte alltför komplicerad, de bytte ut hela ljusströmbrytarmodulen och kabelkontakten. Mekanikern nämnde att det här faktiskt är ett känt problem i vissa BMW-modeller från den generationen. Det här var inte ett allvarligt problem när det gäller säkerhet, men det behövde definitivt åtgärdas för att förhindra ytterligare elektriska problem. Reparationen tog totalt cirka 2 timmar. Se bara till att den som gör jobbet använder äkta BMW-delar för utbytet, eftermarknadsbrytare kan orsaka fler problem på sikt. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut. Låt oss veta hur det visar sig.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Verkligen bra att höra från någon som gick igenom samma huvudvärk. Du nämner att den korroderade selen är mycket meningsfull, kan vara exakt vad jag har att göra med. Snabb fråga dock, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela fixen? Har allt också fungerat perfekt sedan reparationen, eller har du märkt några andra elektriska konstigheter?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ville bara följa upp dina frågor. Efter att ha fått det fixat har min BMW:s belysningssystem fungerat felfritt, inga fler galna ljusshower eller felkoder! Den totala reparationen uppgick till 95 € för att fixa den felaktiga kabelanslutningen, vilket var mycket mindre än jag ursprungligen fruktade. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att kontrollera alla anslutningar och rengjorde de korroderade bitarna. Ärligt talat var det värt vartenda öre eftersom jag inte har haft ett enda elektriskt problem sedan dess. Strömbrytaren känns nu stabil när den används och alla lampor reagerar precis som de ska. Jag hade verkligen tur med garaget jag hittade, de visste exakt vad de gjorde med BMW:er. Om du fortfarande funderar på att få din bil lagad skulle jag säga att du ska göra det. Sinnesfriden är helt värt det, och det är inte alls lika dyrt som vissa andra BMW-reparationer kan vara. Låt mig veta om du behöver någon annan information om reparationen. Alltid glad att hjälpa en annan BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag gick faktiskt vidare och fick det fixat igår. Du hade rätt, det var en korroderad kabelhärva som orsakade alla problem. Hittade en mekaniker som specialiserar sig på europeiska bilar och de sorterade ut det på cirka 3 timmar. Den slutliga räkningen blev lite högre än din eftersom de var tvungna att byta ut några ytterligare kontakter, men ändå rimlig med tanke på att det är en BMW-reparation. Och det bästa av allt? Alla mina lampor fungerar normalt igen! Inga fler mystiska ljusshower eller felmeddelanden på instrumentbrädan. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Mekanikern nämnde att om det inte hade åtgärdats kunde det ha lett till allvarligare elektriska problem längre fram. De gav också hela belysningssystemet en grundlig kontroll när de ändå höll på. Tack igen för att du knuffade mig i rätt riktning med dina råd. Det är en sådan lättnad att ha detta sorterat ut!

(Översatt från Engelska)