Fel på luftfjädringen i RS4 orsakar stora problem med körningen

Hade exakt samma problem med min RS6 Avant från 2019. Symptomen stämde perfekt, ojämn körhöjd och hård körkvalitet pekade på ett felande luftfjädringssystem. Grundorsaken var en läckande bälgventil som skapade en luftläcka i luftfjädern på förarsidan. Detta förklarade den ojämna hållningen och varningsmeddelandena. Vid en inspektion av systemet upptäckte en tekniker att luftfjädern inte upprätthöll rätt tryck, vilket ledde till att fjädringen bottnade. Den fullständiga reparationen krävde byte av både den felaktiga bälgventilen och luftfjäderenheten. Det här är ett omfattande reparationsjobb, men genom att åtgärda det snabbt förhindrar man skador på andra fjädringskomponenter som stötdämpare och omgivande tätningar. Dessa problem med luftfjädringen är kända svaga punkter i dessa prestandamodeller. Att få det diagnostiserat och reparerat omedelbart är avgörande, eftersom fortsatt körning med trasiga luftfjädrar kan leda till mer omfattande fjädringsskador. En korrekt reparation bör återställa normal körhöjd och eliminera varningsmeddelandena. Se till att hela luftfjädringssystemet kontrolleras, eftersom läckage kan uppstå på flera ställen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av RS6. Din beskrivning matchar verkligen vad jag ser med min RS4. Bara hade varningslampan tänds igen i morse. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen slutade kosta? Och har allt fungerat som det ska sedan de bytte ut bälgventilen och luftfjäderdelarna? Vill se till att jag budgeterar rätt och går in förberedd när jag tar den till butiken. Undrar också om de hittade några andra problem med den pneumatiska upphängningen medan de hade det isär. Dessa luftfjädringssystem verkar ha flera potentiella felpunkter.

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern förra veckan efter att ha åtgärdat samma problem på min RS6. Den totala reparationskostnaden uppgick till 590 euro för byte av den felaktiga bälgventilen till luftfjädringen. Sedan fixen har körhöjden återgått till det normala och fjädringssystemet fungerar perfekt, inga fler varningslampor eller ojämn hållning. De gjorde en fullständig inspektion av hela luftfjädringen när de utförde reparationen. Lyckligtvis upptäckte de problemet tillräckligt tidigt för att det inte skulle uppstå några ytterligare skador på andra komponenter. Stötdämparna och de återstående luftfjädrarna var alla i gott skick. Att få det åtgärdat snabbt räddade mig definitivt från mer omfattande fel på fjädringen längre fram. Mekanikern nämnde att om man låter dessa luftläckor gå okontrollerade kan det leda till mycket dyrare reparationer om hela fjädringssystemet äventyras. Bilen rullar nu precis som den ska, jämnt och plant. Det är definitivt värt att få det åtgärdat direkt istället för att riskera ytterligare problem. Tänk på att priserna kan variera, men det här ger dig åtminstone en ungefärlig siffra för ventilbytet.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla råd. Jag fick äntligen tillbaka min RS4 från verkstaden idag. De hittade och fixade luftläckan, det visade sig att det var exakt samma problem med bälgventilen. Totalkostnaden blev 620 euro för delar och arbete. Teknikern visade mig var fjädringsfelet uppstod och förklarade hur den felaktiga ventilen orsakade den ojämna körhöjden. De gjorde en fullständig kontroll av det pneumatiska fjädringssystemet medan det var inne. Lyckligtvis hittades inga andra problem. Bilen går perfekt nu, den korrekta körhöjden är återställd och den irriterande varningslampan är äntligen borta. Kör som ny igen utan hårda stötar eller nedhängning. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det snabbt innan det kunde orsaka mer omfattande skador.

(Översatt från Engelska)