100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

milaschmidt33

Fel på multifunktionsratten

Min Renault Master från 2009 med dieselmotor krånglar. Multifunktionsratten har slutat fungera helt! Inga radiokontroller, ingen farthållare...ingenting! Felindikatorn är inte tänd, men diagnosverktyget säger att det finns ett fel lagrat, något om ratten. Har någon annan varit med om detta? Jag håller på att tappa håret!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Master från 2009 upplevde ett totalt fel på den multifunktionella ratten, vilket påverkade radio- och farthållarfunktionerna. Diagnosverktyget indikerade ett kretsfel relaterat till ratten. Möjliga orsaker inkluderade anslutningsproblem, defekta kabelanslutningar eller problem med den roterande kopplingen (spiralfjäder). Lösningen innebar att fordonet togs till en verkstad, där en defekt kabelanslutning bekräftades och reparerades.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

haraldrichter2

Ledsen att höra om dina problem med ratten. Det låter definitivt som ett anslutningsproblem. När styrmodulen förlorar sin signal, eller får en korrupt, är det oftast så. Eftersom du har ett fel lagrat, ger det några specifika koder? Det kan vara ett sensorproblem eller, som du befarar, en defekt kabelanslutning i själva ratten. Själva rattkontrollerna kan också vara defekta, men jag tvivlar på att det är fallet här. Har du kollat ​​säkringarna relaterade till rattkontrollerna?

(community_translated_from_language)

milaschmidt33 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte den exakta koden framför mig, men jag minns att den nämnde något om ett kretsfel i ratten. Jag kollade säkringarna och de verkar alla vara okej. Vad annat skulle kunna orsaka ett 'kretsfel' förutom kabeln?

(community_translated_from_language)

haraldrichter2

Okej, ett kretsfel pekar definitivt mot den interna kabeldragningen eller rotationskopplingen (klockfjädern) inuti ratten. Den förser de olika rattkontrollerna med el. Tyvärr kräver en vidare diagnos vanligtvis specialverktyg och kunskap för att säkert demontera ratten och testa komponenterna. Med tanke på att felet pekar direkt på ratten och säkringarna är okej, är ett kabel- eller rotationskopplingsproblem den mest troliga orsaken. Jag skulle allvarligt överväga att ta den till en verkstad. Att mixtra med ratten kan vara farligt om du inte vet vad du gör, särskilt med krockkudden!

(community_translated_from_language)

milaschmidt33 (community.author)

Tack så mycket för insikten! Du hade rätt om kabeldragningen. Tog den till verkstaden och de bekräftade en defekt kabelanslutning i ratten. Reparationen kostade mig 95 €, delar och arbete, så det var värt att låta dem göra det säkert. Uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER