raphaelkoenig1
Fel på Phaeton-luftfjädring: Problem med nivåregleringssystem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
raphaelkoenig1 (Författare)
Efter 69979 km på min Phaeton från 2011 började jag märka problem med nivågivaren för ungefär två veckor sedan. Den främre passagerarsidan sitter märkbart lägre, och höjdskillnaden blir mer uttalad efter att ha stått parkerad över natten. Diagnostiken visade felkod 01435, vilket pekar på en defekt höjdsensor och eventuellt fel på styrenheten. Problemet verkar förvärras vid kallstart. Luftfjädringen beter sig oregelbundet under körning och försöker ständigt justera sig själv. Min senaste service var för 3 månader sedan, men det här problemet med fjädringen fanns inte då. Skulle det vara ett bra första steg att kontrollera styrstagsförbindelserna innan jag byter ut hela nivågivarenheten?
(Översatt från Engelska)
tobiasblaze1
Baserat på din beskrivning låter det definitivt som samma problem med styrstaget som jag stötte på med min Touareg. Höjdförändringen över natten och beteendet vid kallstart är tydliga tecken på ett felaktigt höjdsensorsystem. Anslutningarna till styrstaget bör absolut vara din första kontroll innan du byter delar. I mitt fall hade lastgivarens anslutning lossnat med tiden, vilket orsakade liknande oregelbunden nivåreglering. Felkoden 01435 indikerar vanligtvis antingen en frånkopplad sensor eller ett skadat styrstag. Snabba felsökningssteg som hjälpte i mitt fall: Rengör alla anslutningar till höjdsensorn, Kontrollera styrstagets fästpunkter för spel, Verifiera att lastgivarens ledningar inte är skadade, Testa fjädringens respons i olika lägen. Om anslutningarna är stabila behöver du troligen en ny höjdsensoranordning. Fjädringssystemet på dessa bilar är ganska robust, men nivåsensorerna är en känd slitdel. Mina reparationskostnader var rimliga eftersom vi upptäckte felet innan den oregelbundna justeringen av körhöjden orsakade skador på andra komponenter. En verkstad kan bekräfta om ditt nivåsystem behöver samma reparation som mitt. Utan rätt kalibreringsverktyg leder ofta gör-det-själv-reparationer på höjdjusteringskomponenterna till återkommande problem.
(Översatt från Engelska)
raphaelkoenig1 (Författare)
Jag förstår problemet bättre nu. Efter dina tips om att först kontrollera anslutningarna inspekterade jag allt med min mekaniker i morse. Kontrollstångens fästpunkter var definitivt lösa på passagerarsidan, vilket exakt stämde överens med de symptom du beskrev. Vi kontrollerade höjdsensorns kablage och fann viss slitage nära kontakten. Att bilens fjädring inte lyckas upprätthålla korrekt nivåförhållande är nu mer begripligt, med tanke på kabelskadans skick. Min mekaniker säger att vi först kan försöka rengöra och säkra alla nivåsensorns anslutningar. Om det inte löser det ojämna höjdjusteringsbeteendet, kommer vi att byta ut sensoraggregatet. Verkstaden gav en offert på 130€ för en komplett reparation inklusive arbete och kalibrering. Tack för den detaljerade förklaringen av ditt liknande luftfjädringsproblem. Det plötsliga sjunkandet över natten och problemen vid kallstart pekar verkligen på sensorproblem snarare än ett större fjädringfel. Jag kommer att lägga upp en uppdatering när vi har slutfört reparationen för att låta andra veta om lösningen med kontrollstångsfästet fungerade för Phaeton precis som det gjorde för din Touareg.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
tobiasblaze1
Jag hade ett liknande problem med höjdgivare och luftfjädring på min VW Touareg 2013, som delar många fjädringselement med Phaeton. Symtomen var nästan identiska: ojämnt markfrigång, felaktig strålkastareinställning och varningar från fjädringssystemet. Höjdjusteringssystemet fungerade tydligt felaktigt. Efter kontroll av felkoderna hittade min verkstad en defekt styrstag på en av höjdgivarna. Reparationen var enkel men krävde exakt kalibrering. Totalkostnaden var 110 € för delar och arbete. Fjädringsproblemet löstes helt efter utbyte, inga fler varningslampor, korrekt höjdjustering och körkomforten återgick till det normala. För att ge mer specifik vägledning i ditt fall, kan du dela med dig av följande: Har du sökt efter specifika felkoder? Vilket hörn av fordonet sitter lägre? Varierar höjden när du kör jämfört med när den är parkerad? Hur länge har fjädringen krånglat? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Phaeton har samma grundorsak eller om andra komponenter kan vara inblandade.
(Översatt från Engelska)