dominiksilber6
Felaktig termostat eller dold kris i kylsystemet?
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
dominiksilber6 (Författare)
dessa termostatsymptom låter precis som vad jag hanterade på min Silverado förra säsongen. Hade samma frustrerande varma/kalla problem. Det visade sig att mitt termostathus också var sprucket, vilket inte var uppenbart först. Sedan du fixade din, undrar du vad den totala skadan var i butiken? Min reparation inkluderade termostaten, huset och färsk kylvätska, men undrar om kostnaderna varierar mycket. Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden? Min kylfläkt fungerade ibland innan reparationen, men det löste sig när den nya termostaten var i.
(Översatt från Engelska)
barbara_koch7
Checkade precis in igen, glad att mitt tidigare svar hjälpte till att identifiera problemet. Efter att ha träffat mekanikern var det precis vad jag misstänkte: termostatens kylkrets var defekt. Fixade det hela med en ny karttermostat, och lastbilen har fungerat perfekt sedan dess. Reparationen pågick cirka 350 totalt, vilket inkluderade delar och arbete. Ganska standardpris för denna typ av kylsystemarbete. De gjorde ett grundligt jobb, bytte ut termostathusets packning och kollade vattenpumpen medan de var där inne. Det bästa är att alla temperaturproblem helt försvann. Kylfläkten fungerar normalt nu, och motortemperaturerna förblir stabila. Inget mer av den där irriterande långsamma uppvärmningen eller ovanliga överhettning. Det har gått ungefär 8 månader sedan åtgärden, och kylvätskesystemet fungerar precis som det ska. Om dina symtom stämmer överens med vad jag hade, tittar du förmodligen på en liknande reparationskostnad. Se bara till att de gör en ordentlig spolning av kylsystemet när de är klara, hjälper till att förhindra framtida problem.
(Översatt från Engelska)
dominiksilber6 (Författare)
Tog ditt råd och fick Silverado utcheckad idag. Du var perfekt, dålig termostat var den främsta boven. Mekanikern hittade också en liten spricka i termostathuset, vilket förklarade det enstaka kylvätskeläckaget jag hade märkt. Bill kom till €375 totalt, ganska nära vad du betalade. De bytte ut termostaten, huset och spolade kylvätskesystemet helt. Till och med kastade in ett trycktest för att se till att allt var tätt tätt. Lastbilen går som ny nu. Temperaturmätaren förblir stabil och det där irriterande problemet med långsam uppvärmning är borta. Fläkten slår in normalt också. En sådan lättnad att inte titta på tempmätaren som en hök längre! Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig att veta exakt vad jag kan förvänta mig. Helt klart värt att fixa innan det blev ett större problem med motoröverhettning.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
barbara_koch7
Hade exakt samma symptom på min 2013 Sierra med 5.3L förra vintern. Efter diagnosen visade det sig vara en defekt karttermostat som orsakade oregelbundet kylvätskeflöde. Termostaten fastnar antingen öppen eller stängd, vilket leder till inkonsekventa temperaturavläsningar och uppvärmningsproblem. Kylsystemets inspektion visade att vattenpumpen var bra, men termostaten var definitivt boven. Fixade det genom ett komplett termostatbyte inklusive hus och packning. Var ingen större reparation men definitivt inte något att ignorera, överhettning av motorn kan orsaka allvarlig skada om den lämnas okontrollerad. Snabbtips: Medan termostaten byttes ut, låt dem göra en fullständig spolning av kylvätskesystemet eftersom allt öppnades upp ändå. Underhållet av kylsystemet bidrog till att säkerställa att inget skräp flöt runt de nya komponenterna. Dina symtom matchar min upplevelse perfekt, den ovanliga överhettningen och långsamma uppvärmningen är klassiska tecken på en felaktig termostat. Skulle definitivt få det kontrollerat snart innan det potentiellt orsakar större problem.
(Översatt från Engelska)