Felaktigt TPMS får din A1 att gråta varg? Fixa det för gott

Ett liknande TPMS-problem uppstod med min A3 Sportback 2018. De ständiga varningarna för däcktryck trots korrekta lufttrycksavläsningar pekade på felande TPMS-sensorer. En tryckmätare bekräftade korrekt lufttryck, men systemet fortsatte ändå att utlösa varningar. Den grundläggande orsaken var urladdade sensorbatterier. TPMS-sensorer innehåller icke utbytbara batterier med en typisk livslängd på 5-7 år. När de börjar ta slut blir det ofta falska varningar. Lösningen blev att byta ut alla fyra TPMS-sensorerna, eftersom de installerades samtidigt och uppvisade liknande slitage. Detta är underhållsarbete snarare än ett allvarligt problem, men det krävs specialutrustning för att programmera de nya sensorerna så att de kommunicerar med bilens system. En korrekt reparation inkluderar: Testning av varje sensor för batterispänning, Byte av felaktiga sensorer, Programmering av nya sensorer till fordonet, Utförande av en TPMS-återinlärningsprocedur Med tanke på din A1:s körsträcka upplever den sannolikt samma sensorbatteriutarmning. Rekommendera att du besöker en däckspecialist eller återförsäljare med rätt TPMS-diagnosverktyg snarare än en vanlig mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av A3-sensorproblemen. Efter att ha fått mitt felaktiga TPMS-problem åtgärdat på min A1 förra månaden har allt fungerat perfekt utan några falska lufttrycksvarningar. Jag är verkligen glad att jag gick vidare med att byta ut hela sensorn. Kan du dela med dig av vad reparationskostnaden var för din bil? I mitt fall blev jag överraskad av några extra kostnader för programmeringsverktygen som de behövde använda. Också nyfiken på om du har haft någon annan sensor felmeddelanden dyker upp sedan fix? Min mekaniker nämnde att luftventilens tätningar kan behöva åtgärdas i framtiden, men hittills har däckinflationen varit stabil.

(Översatt från Engelska)

Jag är glad att kunna berätta att min A3-reparation också gick smidigt. Den totala kostnaden uppgick till 280 euro för hela reparationen av TPMS-sensorn, vilket inkluderade byte av det urladdade batteriet och nödvändigt programmeringsarbete. Sedan felet på däcktryckssensorn åtgärdades har systemet varit helt tillförlitligt. Inga fler falska varningar om lågt däcktryck eller felmeddelanden på över 8 månader nu. Lufttrycket har förblivit stabilt i alla däck och regelbundna kontroller av tryckmätaren bekräftar att TPMS-avläsningarna är korrekta. Din mekaniker gör en bra poäng om ventiltätningarna. Även om de inte var ett problem i mitt fall är det smart förebyggande underhåll att hålla ett öga på dem. En misslyckad tätning kan orsaka långsamma läckage som även nya TPMS-sensorer kan missa till en början. Investeringen i en korrekt sensorreparation var värd det för att eliminera de ständiga falsklarm och få en tillförlitlig däcktrycksövervakning igen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma råden. Ville bara uppdatera att jag äntligen fick sensorfelproblemen sorterade ut. Hittade en specialiserad däckverkstad som korrekt diagnostiserade problemet. Som många föreslog var det verkligen fel på TPMS-sensorerna. Reparationskostnaden uppgick till 320 euro, vilket inkluderade nya sensorer och programmeringsarbetet. Lite mer än väntat, men däcktrycksövervakningssystemet fungerar nu perfekt. Inga fler falska varningar om lufttryck eller felmeddelanden som dyker upp på instrumentpanelen. Mekanikern kontrollerade också luftventiltätningarna när han utförde arbetet och sa att de fortfarande var i gott skick. Jag är verkligen glad att jag inte gick tillbaka till min vanliga verkstad som hela tiden föreslog att det skulle gå att fixa med enkel däckuppblåsning. Att ha en ordentlig diagnostisk kontroll gjorde hela skillnaden. Jag ville bara dela med mig av mitt positiva resultat ifall någon annan skulle stöta på liknande sensorproblem med sitt TPMS. Den specialiserade utrustning som dessa däckverkstäder har gör verkligen skillnad jämfört med allmänna reparationsställen.

(Översatt från Engelska)