Felfunktion i Subarus adaptiva strålkastarsystem Fix

Jag hade nästan samma problem med min Subaru Legacy diesel från 2005. Eftersom jag har viss erfarenhet av elektriska problem misstänkte jag först ett enkelt sensorfel, men det visade sig vara mer komplext. Problemen med stråljusteringen var likartade, inkonsekventa strålkastarnivåer och varningslampor. Efter att ha kört diagnostik upptäckte verkstaden att servomotorn i strålkastarenheten hade gått sönder. Styrmodulen läste av korrekt, men de adaptiva strålkastarna reagerade inte korrekt på grund av den defekta servomotorn. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk skanning av det automatiska nivåregleringssystemet, Byte av den defekta servomotorn, Omkalibrering av de elektriska kontakterna, Testning av ljusregleringssystemet Totalkostnaden var 1040 €, inklusive delar och arbete. Även om det var dyrt löste det problemet helt och hållet. Vilket år är din Outback exakt och har du haft några tidigare problem med elsystemet? Uppstår problemet oftare när du kör på ojämna vägar? Denna information kan hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde. Värt att nämna är att det är viktigt att åtgärda detta omedelbart eftersom felaktig strålkastarinställning kan vara farlig och kanske inte godkänns vid fordonsbesiktning.

(Översatt från Engelska)

Bara hade min 164252KM service gjort förra månaden och hade mekanikern kontrollera detta. Styrenheten för de adaptiva strålkastarna kunde inte kommunicera korrekt med nivåsensorerna. De kontrollerade alla elektriska kontakter och fann korrosion som blockerade signalerna. Själva strålkastarbrytaren fungerade bra, men ledningsnätet behövde rengöras och nya kontakter. Belysningssystemet fungerar som det ska nu, strålkastarjusteringen är smidig och varningslampan är släckt. Reparationen kostade totalt 380 € för delar och arbete. Mycket billigare än att byta ut hela strålkastarenheten. Skulle rekommendera att man först kontrollerar anslutningarna innan man byter ut dyrare komponenter. Om problemet återkommer är det värt att kontrollera de bakre höjdsensorerna också eftersom de kan påverka den automatiska nivåregleringsfunktionen.

(Översatt från Engelska)

Detta är en bra uppdatering på din Outback strålkastare fråga, glad att du fick det sorteras för en rimlig kostnad. Din erfarenhet matchar vad jag hittade med elektriska kontakter på dessa modeller. De adaptiva strålkastarna är känsliga för anslutningsproblem, och korrosion är en vanlig syndare. Min Legacy behövde en mer omfattande reparation av servomotorn, men din lösning med ledningsnätet var helt klart ett smartare första steg. Dessa automatiska nivelleringssystem behöver ofta bara återfå korrekt elektrisk kontakt snarare än att byta ut hela komponenten. Min bil nådde liknande körsträcka när strålkastarfelet inträffade. Eftersom ditt problem med räckviddskontrollen löstes med rengöring av kontakter kanske jag låter kontrollera min i förebyggande syfte när den ska in på nästa service. Ett tips från min erfarenhet: att spraya rengöringsmedel för elektriska kontakter på kontakterna under regelbundet underhåll hjälper till att förhindra att dessa problem återkommer. Strålkastarens avståndsreglering verkar fungera mycket mer tillförlitligt med rena anslutningar. Har du märkt någon förbättring i hur snabbt den automatiska nivåregleringen reagerar jämfört med före reparationen? På min Legacy tyckte jag att systemet reagerade snabbare när alla anslutningar var korrekt återställda.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Korrosionsproblemet verkar vara mycket vanligare än jag först trodde. De adaptiva strålkastarna fungerar definitivt bättre nu, den automatiska nivåregleringen är nästan omedelbar när bilen lastas eller lossas. Mekanikern nämnde att våra fall är ganska typiska för dessa modeller. Belysningssystemet uppvisar ofta liknande symptom, oavsett om det är skadade kontakter eller trasiga komponenter. Bra tips om kontaktrengöraren, kommer att lägga till det i min underhållsrutin för att skydda de elektriska kontakterna. För andra som läser verkar reparationskostnaderna för det automatiska nivelleringssystemet variera från 380 € till över 1000 € beroende på om det bara är anslutningsproblem eller faktiskt komponentfel. Värt att få det diagnostiserat tidigt innan strålkastarfelet orsakar större problem. Kommer att fortsätta övervaka höjdsensorerna också eftersom de spelar en nyckelroll i strålkastarjusteringen. Men för tillfället är jag verkligen glad att lösningen var på den enklare och billigare sidan av skalan.

(Översatt från Engelska)