100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

fabianwerner1

Fiat 500 Terminal 30 Avbruten

Hej, jag har en Fiat 500 från 2010 med en bensinmotor som krånglar för mig. Den har gått cirka 93000 km. Problemet verkar vara med 'Terminal 30 kontinuerlig plus' som avbryts. I princip startar bilen dåligt, som om batteriet nästan är dött. Jag har kollat batterianslutningarna och de verkar bra. Kan det vara ett problem med kabelhärvan eller kanske en kortslutning någonstans?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Fiat 500 från 2010 med bensinmotor hade problem med dålig start, misstänkt beroende på avbrott i "terminal 30 kontinuerlig plus". Initial kontroll av batteriförbindelserna visade inga problem, vilket ledde till misstankar om problem med kabelhärvan eller kortslutning. Ett förslag var att kontrollera spänningsfallet under start, eftersom ett liknande problem tidigare orsakats av en delvis kortsluten startmotor. Problemet diagnostiserades slutligen som ett kraftigt urladdat och defekt batteri, vilket löstes genom att byta batteri.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

benhahn1

Wow, det där låter bekant! Jag hade nästan exakt samma problem med min Fiat 500 för ett tag sedan. 'Terminal 30'-grejen... ja, det är inte kul. Den dåliga starten är en viktig ledtråd. Har du försökt kontrollera spänningen över batteripolerna när du försöker starta bilen? Går den ner väldigt lågt? Har du också märkt om det är värre i kallt väder? Mitt problem visade sig vara en delvis kortsluten startmotor som drog för mycket ström. Det var en riktig pina att diagnostisera!

(community_translated_from_language)

fabianwerner1 (community.author)

Tack för svaret! Jag har inte kontrollerat spänningsfallet vid start, men det ska jag göra. Det verkar värre när det är kallt. Om det var startmotorn, skulle inte det döda batteriet ganska snabbt ändå? Jag undrar om laddningssystemet också är inblandat.

(community_translated_from_language)

benhahn1

Ja, precis! Startmotorn drog så mycket ström att den i princip dödade batteriet över tid, även om laddningssystemet verkade fungera okej. Batteriet återhämtade sig aldrig helt efter varje start. Ärligt talat, jag skulle föreslå att du får det kontrollerat av en verkstad. Att diagnostisera elektriska problem kan vara en riktig huvudvärk. Det kan spara dig mycket tid och frustration. Se bara till att de kontrollerar startmotorns strömförbrukning!

(community_translated_from_language)

fabianwerner1 (community.author)

Uppskattar rådet. Jag tog den till en verkstad och det visade sig vara ett kraftigt urladdat och defekt batteri till följd av de kontinuerliga avbrotten. Att byta batteriet löste problemet. Kostade mig 290 € allt som allt. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

500