100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

thomastiger55

Fiat Croma laddtrycksgivare problem

Jag har en Fiat Croma diesel från 2008. Motorlampan lyser och bilen rycker vid acceleration med ett visslande ljud. Det visslar också högt vid acceleration, och ibland stannar den vid tomgång. Bränsleförbrukningen har ökat och effekten är lägre. Den har bara 29643 km. Jag misstänker en läcka i laddtrycket och tror att det kan vara laddtryckssensorn. Kan kabel- eller kontaktanslutningen vara defekt?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Fiat Croma diesel från 2008 uppvisade problem som motorlampan, ryckig acceleration, ett visslande ljud, ökad bränsleförbrukning och effektminskning. Dessa symptom tyder på ett tryckläckage, eventuellt kopplat till tryckgivaren. Problemet bekräftades av en felkod som indikerade en defekt kabelanslutning till givaren. Lösningen innebar att byta kontakt, vilket löste problemen och återställde bilens prestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

maximilianmoeller9

De symptomen låter som ett laddtrycksproblem. Ryckningar, väsande ljud, visslingar och effektförlust pekar alla åt det hållet. Att motorn stannar på tomgång kan också vara relaterat, eftersom motorstyrningen kämpar för att kompensera för felaktig luft/bränsleblandning. Har motorlampan precis börjat lysa, eller har du redan kontrollerat felkoderna? Verkar visslandet/väsandet komma från ett visst område i motorrummet, till exempel runt turbon eller insugningsröret?

(community_translated_from_language)

thomastiger55 (community.author)

Jag skannade bilen och felkoden säger 'laddtrycksgivare'. Jag håller med, det måste vara laddtrycksgivaren. Hissandet verkar komma från framsidan av motorn, möjligen nära turbon. Är det möjligt att kontrollera kabeln eller kontaktanslutningen själv eller behöver jag specialverktyg?

(community_translated_from_language)

maximilianmoeller9

Ah, felkoden 'laddtrycksgivare' tyder starkt på ett problem med den sensorn eller dess ledningar. Eftersom väsande ljud kommer från framsidan av motorn, nära turbon, är det mycket troligt att kabeln eller kontaktanslutningen är boven. Även om du kan inspektera anslutningen visuellt, kan rengöring av elektriska anslutningar, särskilt på känsliga sensorer, vara knepigt. Om du inte är helt bekväm, råder jag dig att ta den till en pålitlig verkstad för att få dem att diagnostisera och reparera den ordentligt. Detta kommer att minimera risken för att orsaka ytterligare skador eller introducera nya problem. De har verktygen för att testa efter läckage och rätt reservdel.

(community_translated_from_language)

thomastiger55 (community.author)

Jag tog den till en lokal verkstad, som du föreslog. De bekräftade att det faktiskt var en defekt kabelanslutning till laddtrycksgivaren. De bytte ut kontakten, och nu går bilen perfekt. Den totala reparationskostnaden var 95€, vilket verkar rimligt. Tack för att du visade mig rätt väg!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CROMA