100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

dieterbrown4

Fiat Mobi bränsletrycksgivare problem

Jag blir superfrustrerad med min Fiat Mobi 2022, bensinmotor. Motorlampan lyser konstant och den går riktigt dåligt. Den stannar till och med ibland när jag bara sitter vid ett trafikljus, vilket är superpinsamt! Och börja inte ens prata om ryckigheten när jag försöker accelerera. Jag har kollat det grundläggande, som luftfilter och tändstift, men inget verkar uppenbart fel. Kan det vara bränslesystemet? Jag har läst något om bränsletrycksgivaren.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Fiat Mobi från 2022 med bensinmotor upplevde problem som en ihållande motorvarningslampa, ojämn gång, avstängning och ryckighet vid acceleration. Den första misstanken var ett problem med bränslesystemet, specifikt bränsletryckssensorn. Det föreslogs att inspektera sensorns kablage och kontaktdon för skador eller korrosion. Vid närmare undersökning identifierades en dålig kontakt i kontakten som orsaken, och efter reparation förbättrades bilens prestanda avsevärt.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

isabella_fischer3

Ojämn gång, motorstopp och ryckighet vid acceleration i kombination med en motorvarningslampa pekar definitivt på problem med bränsletillförseln. Bränsletrycksgivaren är en bra startpunkt. Har du kontrollerat givarens kablage och kontaktanslutning? En lös eller korroderad anslutning kan orsaka intermittenta och konstiga problem. En defekt bränsletrycksgivare utlöser ofta dessa symtom.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Okej, tack! Jag ska kolla ledningarna. När du säger 'kontaktanslutning', vad exakt ska jag leta efter? Finns det till exempel ett specifikt sätt att testa det, eller letar jag bara efter något som uppenbarligen är trasigt?

(community_translated_from_language)

isabella_fischer3

Inspektera visuellt kontakten för eventuella tecken på skador, korrosion eller lösa kablar. Koppla ur den och kontrollera stiften inuti kontakten för korrosion. Kontrollera även ledningsnätet som leder till kontakten för eventuella skärsår, skav eller skador. Om du har en multimeter kan du testa kontinuiteten i kablarna från sensorn till ECU:n, men ärligt talat, med de symptomen och körsträckan, och med tanke på att du redan har kontrollerat grunderna, är det troligtvis en defekt sensor eller ett ledningsproblem som bäst åtgärdas av en verkstad.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Tack för hjälpen! Du hade rätt, problemet var bränsletrycksgivaren, som du föreslog. Det visade sig vara en dålig anslutning i kontakten, precis som du sa. Verkstaden debiterade mig 95€ för att fixa det. Går som en dröm nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

MOBI