tom_frost95
Fiorino bakruteuppvärmning
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Värmen i bakrutan på en 2013 Fiat Fiorino diesel fungerade inte, och en felkod lagrades. En möjlig orsak som föreslogs var ett dåligt batteri. Det rekommenderades att kontrollera säkringarna relaterade till bakrutevärmen och mäta batterispänningen, som bör ligga runt 12,6 V när den är avstängd och 13,7–14,7 V när den är igång. Slutligen bekräftade ett verkstadsbesök att batteriet var defekt, vilket ledde till problemet med värmen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
tom_frost95 (community.author)
Tack för förslagen om säkringarna och batterispänningen. Vilka specifika säkringar hänvisar du till? Vad är ett acceptabelt intervall för batterispänningen både när motorn är avstängd och när den är igång?
(community_translated_from_language)
ella_schmid1
Med min Clio fanns säkringsdiagrammet i manualen, och det fanns en som var specifikt märkt 'bakrutevärmare'. Din borde ha något liknande. När det gäller spänningen, med motorn avstängd, bör den ligga runt 12,6 V fulladdad. När den är igång bör den hoppa till 13,7-14,7 V när generatorn laddar den. Om den är betydligt lägre, särskilt när den är igång, kan batteriet vara problemet. Men ärligt talat, med en felkod som visas, är det förmodligen bäst att få den kontrollerad på en verkstad. De kan diagnostisera den ordentligt. Billigare än att slumpmässigt byta ut delar!
(community_translated_from_language)
tom_frost95 (community.author)
Jag uppskattar förklaringen om säkringarna och batterispänningen. Med tanke på felkoden håller jag med om att ett verkstadsbesök är bäst. Teknikern bekräftade att batteriet var defekt, vilket orsakade att bakruteuppvärmningen inte fungerade. Reparationskostnaden var 290€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
ella_schmid1
Det låter frustrerande. Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Clio. Bakrutedefrosten ville bara inte aktiveras. Har du kontrollerat säkringarna relaterade till bakrutevärmekretsen? Har du också mätt batterispänningen nyligen? Vilken spänning visar den när motorn är avstängd och när den går?
(community_translated_from_language)