100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

magdalenawinkler2

FJCruiser ryckande visslande ljud

Hej, jag har ett frustrerande problem med min Toyota FJCruiser 2010 (bensinmotor). Motorlampan lyser. Den har gått cirka 75 000 km. Jag upplever ryckningar vid acceleration, ett visslande ljud som övergår i ett högt väsande ljud vid acceleration, och motorn stannade till och med på tomgång häromdagen. Jag har också märkt högre bränsleförbrukning och en allmän effektförlust. Jag tror att det kan vara relaterat till turbosystemet, kanske en dålig laddtrycksgivare? Jag kollade sensorn själv, och kabel-/kontaktanslutningen ser lite tveksam ut. Har någon annan haft samma problem?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Toyota FJCruiser 2010 upplevde ryckig acceleration, ett visslande ljud som övergick i ett högt sus, stendöd på tomgång, ökad bränsleförbrukning och effektförlust. Dessa problem misstänktes vara relaterade till turbosystemet, eventuellt på grund av en felaktig tryckgivare för laddluft. En OBD-II-skanner visade en P0238-kod, vilket indikerar en 'Turbocharger Boost Sensor A Circuit High'-ingång, vilket bekräftade misstankarna. Problemet löstes genom att byta ut en felaktig kontakt på tryckgivaren för laddluft, vilket ledde till återställd prestanda för fordonet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

martha_kaiser6

Baserat på din beskrivning är en defekt kabel eller plugganslutning till laddtryckssensorn en trolig orsak. Symptomen du beskrev, såsom ryckighet, visslande/hissande, motorstopp, ökad bränsleförbrukning och minskad effekt, stämmer överens med potentiella problem som uppstår från en felaktig laddtryckssensor som påverkar turbosystemet. Får jag fråga om du har tillgång till en OBD-II-skanner för att läsa felkoden? Att känna till den exakta koden hjälper till att bekräfta diagnosen.

(community_translated_from_language)

magdalenawinkler2 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Ja, jag har en OBD-II-skanner. Den kastar en kod P0238, vilket indikerar en 'High' ingång för 'Turbocharger Boost Sensor A Circuit'. Bekräftar det att laddtryckssensorn är boven, eller kan det vara något annat som spelar in? Jag hade ett liknande problem med min gamla Tacoma och det visade sig vara en vakuumläcka, men symptomen var inte riktigt desamma.

(community_translated_from_language)

martha_kaiser6

Koden P0238 tyder verkligen starkt på ett problem inom kretsen för laddtryckssensorn. Med tanke på att du redan har identifierat en potentiellt defekt kabel- eller kontaktanslutning, är det mycket troligt att detta är den grundläggande orsaken. Även om andra faktorer kan bidra till liknande symtom, pekar kombinationen av koden och din visuella inspektion mot sensorn eller dess ledningar. För att undvika potentiella feldiagnoser föreslår jag ett besök på en verkstad, det vore bäst.

(community_translated_from_language)

magdalenawinkler2 (community.author)

Tack så mycket för dina insikter! Jag uppskattar det verkligen. Det visade sig att du hade rätt. Tog den till min lokala mekaniker, och det var faktiskt en felaktig anslutning på laddtryckssensorn. De bytte ut kontakten och kopplade om en liten sektion. Totalkostnaden var 95 €. Kör som en champ nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FJCRUISER