Flera fel på temperaturgivare i VW Sharan behöver åtgärdas

Att tidigare ha arbetat som diagnostekniker visade mig liknande symptom i min VW Touran 2.0 TDI från 2013. Fel på yttersensor för temperatur kan faktiskt orsaka dessa multipla systemfel, eftersom sensordiagnostiken påverkar olika komfort- och säkerhetsfunktioner. Symptomen stämmer perfekt: icke-fungerande AC, problem med backspegelvärme och frusna spolarmunstycken är klassiska tecken på problem med temperaturövervakningssystemet. I mitt fall var den främsta boven en korroderad kabelhärva som anslöt till bilens temperatursensor. Kontakten hade försämrats på grund av ständig exponering för vatten och vägsalt. Detta krävde: Komplett sensordiagnostik för att verifiera problemet, Avlägsnande av främre stötfångare för att komma åt kabelhärvan, Byte av kontakten och omgivande kabelhärva, Installation av ny yttersensor för temperatur, Systemkalibrering. Även om det var arbetskrävande på grund av åtkomstkraven var det inte ett allvarligt mekaniskt problem som påverkade motor eller säkerhetssystem. Att låta det vara orättat kan dock leda till ytterligare komfortystemfel över tid. Reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Jag rekommenderar att du får det åtgärdat snart för att förhindra ytterligare systemfel, särskilt innan vintervädret kommer.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret om problemen med temperatursensorn. Jag hade faktiskt exakt samma problem med min VW Sharan 2011 förra vintern. Reparationen löste allt perfekt och bilens temperaturmätare har fungerat korrekt sedan dess. Nyfiken på dina slutliga reparationskostnader dock? I mitt fall kom diagnosen av sensorfel, delar och arbete till cirka 450 € totalt. Undrar också om du har haft några andra problem med temperaturövervakningen sedan det åtgärdades? Min har fungerat bra i 8 månader nu, men det är alltid bra att veta vad man ska hålla utkik efter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om reparationskostnaderna. Efter att ha tagit min Touran till mekanikern åtgärdades felet med temperatursensorn helt. Problemet visade sig vara enklare än man först förväntat sig, bara en felaktig kabelanslutning till sensorn som behövde åtgärdas. Totalkostnaden var endast 95 €, mycket mindre än din reparation. Bilens temperatursensor har fungerat felfritt sedan reparationen. Inga fler problem med AC, backspegelvärme eller frusna spolarmunstycken. Regelbunden sensordiagnostik visar att allt fungerar perfekt nu. Temperaturövervakningssystemet har varit stabilt och korrekt under alla väderförhållanden. Nyckeln var att hitta en verkstad som korrekt diagnostiserade anslutningsproblemet istället för att onödigtvis byta ut hela sensor enheten. Ibland kan dessa sensorfel åtgärdas med enklare, billigare lösningar när de diagnostiseras korrekt. Baserat på min erfarenhet under det senaste året, när anslutningsproblemet väl är åtgärdat, återkommer dessa temperaturrelaterade problem vanligtvis inte. Håll bara koll på sensoravläsningarna vid extrema väderförändringar för att säkerställa fortsatt korrekt funktion.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha beaktat alla råd, tog jag min Sharan till en specialiserad VW-verkstad. Sensordiagnostiken bekräftade att en felaktig yttertemperaturgivare orsakade alla problemen. Mekanikern hittade korroderad kablage nära stötfångaren, liknande vad andra nämnt. Reparationen innebar att både sensorn och den skadade kablagen byttes ut. De utförde en grundlig sensor kalibrering efteråt. Total reparationstid var cirka 3 timmar och kostade 450 €, vilket inkluderade delar och arbetskostnader. Bilens temperaturgivare fungerar nu perfekt. Alla system är tillbaka till det normala: AC:n fungerar bra, backspegelvärmen fungerar korrekt, spolarmunstyckena fryser inte längre, felkoden är borta. Verkligen glad att jag fick detta åtgärdat före vintern. Reparationskostnaden var värd det med tanke på hur många system som påverkades. Inga problem med temperaturövervakning sedan reparationen, och bilen känns mycket mer pålitlig nu.

(Översatt från Engelska)