eliasjung1
Flera sensorfel träffar Sierras autofunktioner
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
eliasjung1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Min har 139706 KM på vägmätaren och vindrutan har inte bytts ut. Problemen började plötsligt efter ett kraftigt regnväder. Inga varningslampor på instrumentbrädan, men jag kan se lite missfärgning runt sensorområdet bakom vindrutan. Bilkomponenterna verkar annars bra, men den felaktiga sensorn orsakar definitivt problem i flera system. Den senaste servicen gjordes för bara 2 månader sedan och allt fungerade perfekt då. Ditt förslag om gelplattan är vettigt, jag märkte en del separation nära sensorhuset som kan orsaka dessa bilelektronikproblem.
(Översatt från Engelska)
gabrielhunter10
Tack för dessa detaljer, den missfärgningen och separationen du nämnde låter precis som det jag hittade på min Canyon. Nedbrytningen av gelkudden sker vanligtvis runt 130 000-150 000 KM-märket, vilket stämmer överens med din körsträcka. Det plötsliga inslaget efter kraftigt regn är en klassisk indikator på att fukt har trängt in i sensorhuset. När vatten kommer mellan gelplattan och sensorn, stör det ljussensorns avläsningar och kastar bort hela systemkalibreringen. I mitt fall bekräftade servicecentret att regnexponering påskyndade gelkuddens försämring. De hittade fukt instängd mellan sensorkomponenterna när de tog bort den gamla dynan. Den goda nyheten är att du fångade så här tidigt, det finns sannolikt ingen permanent skada på själva sensorenheten. Reparationen ska vara okomplicerad som min var, främst med fokus på: 1. Byte av den försämrade gelkudden 2. Säkerställande av korrekt sensorkalibrering 3. Kontrollera all ansluten bilelektronik. Reparationskostnaderna bör vara liknande vad jag betalade (cirka 62 Euro) eftersom det är samma sensorsystem. Se bara till att de använder rätt OEM gelkudde för korrekt sensorfunktion efter installationen.
(Översatt från Engelska)
eliasjung1 (Författare)
Problemen med flera sensorer på min Sierra är nu mer meningsfulla efter att ha hört om din upplevelse. Likheten mellan våra situationer, särskilt när det gäller gelkuddens försämring och sensorkalibreringsproblem, ger mig en tydlig riktning för reparationen. Separationen jag märkte nära sensorhuset, i kombination med tajmingen efter den regnstormen, matchar din förklaring perfekt. Eftersom mitt fordon är rätt i det intervallet 130000-150000 KM där dessa bilkomponenter vanligtvis börjar visa problem, är det logiskt att gelkudden skulle misslyckas nu. Jag ska schemalägga en reparation den här veckan och be dem specifikt kontrollera om det finns fukt mellan den automatiska sensorn och dynan. Reparationskostnaden på 62 euro verkar rimlig för att fixa flera systemproblem. Uppskattar verkligen att du gick igenom din upplevelse, det hjälpte till att bekräfta att jag troligen har att göra med ett sensorfel snarare än ett mer komplext elektriskt problem. Jag ska se till att de använder rätt OEM gelkudde under reparationen för att undvika framtida ljussensorproblem. Bra att veta att detta är en relativt enkel fix som borde lösa alla anslutna systemproblem på en gång.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
gabrielhunter10
Jag hade ett liknande problem med min 2017 Canyon, det låter precis som det du upplevde. Som någon med erfarenhet av bilreparationer kände jag igen dessa symtom som typiska problem med ljussensorer och regndetekteringssystem. Grundorsaken i mitt fall var bubblor som bildades under gelplattan där den automatiska sensorklustret sitter bakom vindrutan. Detta skapade interferens med ljussensorkalibreringen och påverkade flera system eftersom de delar samma sensorenhet. Fixeringen involverade: Ta bort den gamla gelkudden, Rengöring av sensorytan, Installation av en ny sensordyna, Omkalibrering av de elektriska systemen Den totala reparationskostnaden var 62 Euro inklusive delar och arbete. Det elektriska felet åtgärdades direkt efter reparationen. Innan du föreslår att detta definitivt är ditt problem, kan du dela med dig av: Har din vindruta bytts nyligen? Finns det några synliga tecken på separation eller bubbling nära sensorområdet? Började dessa problem gradvis eller alla på en gång? Har du märkt några varningslampor på instrumentbrädan? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om din situation stämmer överens med det jag upplevde med mina sensorkalibreringsproblem.
(Översatt från Engelska)