100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

charlottewilliams1

Fullback Diesel bränsletrycksgivare

Jag har problem med min Fiat Fullback diesel från 2018. Motorlampan fortsätter att lysa och motorn går ojämnt. Ibland stannar den när den går på tomgång. Jag har också märkt en del ryckningar vid acceleration. Den har gått 102751 km. Jag tänker att det kan vara bränslerelaterat, kanske en felaktig bränsletrycksgivare, men jag är inte säker. Jag kollade de synliga kablarna och kontakten till sensorn, men de verkar ok vid första anblicken. Några idéer?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Fiat Fullback diesel från 2018 hade problem som motorlampan, ojämn gång, avstängning vid tomgång och ryckig acceleration. Dessa symptom tyder på ett potentiellt problem med bränsletillförseln, eventuellt kopplat till en defekt bränsletryckssensor. Efter att ha kontrollerat kablarna och kontakten misstänkte ägaren att sensorn kunde vara problemet. Rengöring av kontakterna löste inte problemet, så ett verkstadsbesök bekräftade att bränsletryckssensorn var defekt, och byte av den löste problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

sophiahahn73

Det låter som ett potentiellt problem med bränsletillförseln. Ojämn gång och motorstopp är klassiska symtom. Eftersom du nämner motorlampan, har du fått den skannad efter specifika koder? Det skulle verkligen hjälpa till att smalna av det. Hur har din bränsleekonomi varit på sistone? När du kontrollerade ledningarna, råkade du kontrollera kontaktstiften för korrosion?

(community_translated_from_language)

charlottewilliams1 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte skannat den än. Jag ville få några åsikter först innan jag åkte till mekanikern. Bränsleekonomin verkar lite sämre än vanligt. När det gäller ledningarna och kontakten gjorde jag bara en snabb visuell inspektion. Ska jag försöka rengöra kontakterna med lite elkontaktrengöring?

(community_translated_from_language)

sophiahahn73

Att få koderna lästa är det bästa första steget. Förändringen i bränsleekonomin förstärker misstanken om bränslesystemet. Att rengöra kontakterna är värt ett försök; det är en billig och enkel lösning om det är allt som är fel. Men ärligt talat, med de symptomen, verkar en felaktig bränsletrycksgivare trolig, särskilt med tanke på åldern och körsträckan. En verkstad kan vara det bästa alternativet, de har diagnostiska verktyg för att ordentligt testa kretsen.

(community_translated_from_language)

charlottewilliams1 (community.author)

Tack för rådet! Jag rengjorde kontakterna, men problemet kvarstod. Jag tog den till verkstaden och det visade sig att bränsletrycksgivaren faktiskt var defekt, troligen orsakad av en defekt anslutning - precis som jag först tänkte! Ny givare och arbete kostade mig 95 €. Allt bra nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FULLBACK