Carly Community
haraldwerner1
G-klass Diesel Servostyrningsproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
haraldwerner1 (Författare)
Tack för det snabba svaret. Det verkar mer uttalat vid lägre hastigheter, särskilt vid parkering. Vätskenivån verkar vara bra. Angående ljudet har jag inte specifikt märkt något vinande, men jag ska vara mer uppmärksam. Med defekt anslutning tänker jag på en lös jord eller en sliten kabel någonstans i rattstångskretsen. Krävde ditt problem så småningom en ny styrväxel eller rattstång?
(Översatt från Engelska)
lenaschneider1
Okej, lägre hastigheter, det är bra info. Mitt var inte lika hastighetsberoende, men ändå liknande symptom. Jag skulle definitivt inte börja riva i styrväxeln eller rattstången än! Det är dyra reparationer! Ärligt talat, de elektriska grejerna kan vara en mardröm att spåra själv. Jag skulle nog ta den till en pålitlig verkstad och låta dem köra diagnostik. De kan fastställa det exakta problemet med sina fina datorer. På så sätt kastar du inte bara delar på den och hoppas att något fastnar.
(Översatt från Engelska)
haraldwerner1 (Författare)
Uppskattar rådet. Tog den till verkstaden som föreslagits. Visade sig att det faktiskt var en felaktig anslutning till styrservons kontrollmodul. De rengjorde kontakterna och säkrade kontakten. Kostade mig 95€. Styrningen känns normal igen. Inget behov av att byta styrväxel. Tack igen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
lenaschneider1
Oj, det låter tufft! Jag hade något liknande med min G Klasse. Min ratt skakade som en galning, och det var riktigt jobbigt att vrida på den. Är det mer märkbart vid vissa hastigheter? Jag skulle kolla servostyrningsvätskenivån först, det är det enklaste. Gör det också några konstiga ljud? Som ett gnällande ljud när du vrider på ratten? Kan vara styrpumpen som håller på att gå sönder. Men en defekt anslutning låter också troligt. Lycka till!
(Översatt från Engelska)