stefanwilliams5
Getz tändningsfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Hyundai Getz från 2003 med ungefär 110 000 kilometer upplever ett felmeddelande 'Terminal 15 tändnings plus avbruten', vilket förhindrar att bilen startar. Problemet kan vara relaterat till en kretsbrytare eller ett problem med strömförsörjningen, eventuellt på grund av korroderade anslutningar runt tändsystemet eller batteripolerna. Det föreslås att kontrollera kabel- och kontaktdonanslutningar, speciellt runt pluspolen. Om problemet kvarstår rekommenderas att ta bilen till en verkstad för professionell diagnos och reparation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
stefanwilliams5 (community.author)
Tack för tipset! Felet dök faktiskt upp från ingenstans. Inget arbete utfört nyligen. När du hade problemet, märkte du något annat konstigt, eller var det bara en ren 'ingen start'-situation?
(community_translated_from_language)
ella_scholz1
Ja, min var bara död. Visade sig vara en korroderad anslutning. Ärligt talat, jag höll på med den lite, men sedan tog jag bara med den till verkstaden. De fixade det snabbt. Om du inte är bekväm med att gräva för djupt, kanske en verkstad är rätt väg att gå?
(community_translated_from_language)
stefanwilliams5 (community.author)
Uppskattar inputen! Låter som att jag är på väg till verkstaden. Åtminstone har jag en uppfattning om vad jag ska säga till dem nu. Felet visade en kostnad på 95 €, jag ska få det kontrollerat, tack igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GETZ
ella_scholz1
Låter bekant! Jag hade ett liknande problem med min Getz för ett tag sedan. Kontrollera kabel- och kontaktanslutningarna runt tändningssystemet och batteripolen - särskilt den positiva polen. Jag skulle fokusera på eventuella spänningsfall du kan hitta där. Var felet alltid närvarande, eller uppstod det efter något annat arbete på bilen?
(community_translated_from_language)