tom_drache98
GLA dieselmotor problem med växling och start
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
tom_drache98 (Författare)
Det klickar men vevar inte. Så du säger att en enkel säkerhetsbrytare kan orsaka dessa problem? Det verkar bara vilt att en enda relativt billig del skulle kunna förlama så många system
(Översatt från Engelska)
fiona_schneider1
Ja, det är galet men den där säkerhetsbrytaren är en kritisk komponent. Bilens dator ser det som ett stort fel som utlöser alla möjliga felsäkra åtgärder. Om den bara klickar och inte startar förstärker det diagnosen om den felaktiga brytaren. Växelspaksproblemet och farthållaren är länkade eftersom bilen behöver den kopplingssignalen för att fungera korrekt. Ärligt talat skulle jag säga att du inte ska mixtra för mycket med det själv. Med tanke på den potentiella komplexiteten i elsystemet är det förmodligen bäst att ta det till en verkstad. De kan diagnostisera det ordentligt och byta ut brytaren. Reparationskostnaden borde inte bli så hög. Det var cirka 95 € i mitt fall.
(Översatt från Engelska)
tom_drache98 (Författare)
Tack så mycket för att du bekräftar. Att veta att det troligen är samma problem som du hade lugnar mig. Jag bokar in det på verkstaden. Jag uppskattar hjälpen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
fiona_schneider1
Det låter otroligt frustrerande, särskilt på ett så nytt fordon. Jag hade ett liknande problem med min GLA, även om jag inte kommer ihåg det exakta tillverkningsåret. Symptomen du beskriver – växelspaken som spökar, farthållaren som slutar fungera och tändningsproblemet – pekar definitivt på den kopplingspedalomkopplaren. Allt är kopplat till bilens säkerhetsmekanism. Går motorn runt alls när den vägrar starta eller är den helt död? Har du själv inspekterat kabeln och kontaktanslutningen till komponenten?
(Översatt från Engelska)