GLE-motorn överhettas och luftklaffsfel

Jag har också en GLE, även om jag inte har haft ditt specifika överhettningsproblem, hade jag en check engine-lampa relaterad till luftintaget. De aktiva luftklaffarna är en del av motorns termiska styrsystem. De styr luftflödet för att förbättra aerodynamiken och uppvärmningstiderna. När de misslyckas, vilket indikeras av din felkod, kan det faktiskt utlösa check engine-lampan. Elektromekanismen du nämnde är den troliga boven. För att förklara ytterligare, dessa klaffar är elektroniskt styrda, och den elektromekanismen är det som manövrerar dem. Om den är defekt kanske klaffarna inte öppnas eller stängs ordentligt. Detta kan få motorn att arbeta hårdare, vilket potentiellt kan leda till överhettning. Gav diagnostikskanningen dig ett specifikt felkodsnummer?

(Översatt från Engelska)

Tack för informationen. Inget specifikt felkodsnummer angavs. Diagnostikskanningen indikerade ett aktivt luftklaffsfel. Är reparationen komplex?

(Översatt från Engelska)

Med tanke på att du upplever överhettning skulle jag inte betrakta reparationen som enkel. Om den aktiva luftklaffen fastnar stängd kan det allvarligt begränsa luftflödet och orsaka betydande motorskador. Elektromekanismen i sig kan vara utbytbar, men åtkomsten kan vara svår och kräva borttagning av andra motorkomponenter. Med tanke på överhettningen avråder jag starkt från att försöka en gör-det-själv-reparation utan rätt expertis. Det är förmodligen bäst att ta den till en kvalificerad verkstad. Jag slutade med att göra samma sak, och jag blev lättad.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar rådet. Jag tog bilen till en verkstad. Elektromekanismen var defekt, som misstänkt. Den totala reparationskostnaden var 590 €. Problemet är nu löst.

(Översatt från Engelska)