GLK Motorproblem: Misstänkt trycksensor i grenröret

Jag hade något liknande med min GLK. Minskad motoreffekt och motorlampan var de första tecknen. Jag tror att grenrörssensorn ansvarar för att mäta lufttrycket i insugningsröret. Om den går sönder får motorns dator fel information, vilket kastar allt ur spel. Kontrollerade du efter uppenbara tecken på läckor, som väsande ljud?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag gjorde en snabb visuell inspektion, men hörde inget väsande. Var exakt ska jag leta efter dessa vakuumläckor? Jag gissar runt själva insugningsröret? Finns det ett specifikt område som är mer benäget att läcka på dessa motorer? Jag försöker undvika att ta den till en verkstad om det är något jag kan fixa själv.

(Översatt från Engelska)

Ärligt talat, jag är inte helt säker på var de vanligaste läckagepunkterna på GLK är. Mitt problem slutade med att vara själva grenrörssensorn, även om jag misstänkte ett vakuumläckage till en början också. Det är förmodligen bäst att låta en mekaniker ta en titt. De har rökmaskiner och andra verktyg för att hitta läckor som du kanske missar. Jag slutade med att bita i det sura äpplet och lämna in den till en verkstad. Det sparade mig mycket tid och huvudvärk i det långa loppet.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar rådet! Jag tror att du har rätt, det är dags att låta proffsen ta hand om det. Det visade sig att det VAR trycksensorn, precis som OBD-läsaren sa. Ny sensor och arbete kostade mig 235€. Går som en klocka igen! Tack för att du bekräftade mina misstankar och räddade mig från att jaga spöken.

(Översatt från Engelska)