GLS hybrid höjdkontroll och nivåsensorproblem

Wow, det låter bekant! Jag hade nästan exakt samma huvudvärk med min GLS. Den ojämna åkhöjden och den konstiga strålkastargrejen är uppenbara tecken. Det är nästan säkert ett problem med nivåsensorn, som din mekaniker sa. De här sensorerna är en del av luftfjädringssystemet och talar om för bilen hur hög den är. När styrstången går sönder på nivåsensorn, kastar den ut hela systemet. Bilen blir förvirrad om sin åkhöjd, och det är därför du ser felmeddelandet och känner varje gupp i vägen. För att vara säker, vilket hjul är lägre än de andra?

(community_translated_from_language)

Det verkar vara framsidan som är problemet. Framaxeln är högre än bakaxeln. Kan du också förklara lite mer om hur nivåsensorn och styrstången samverkar och hur de påverkar åkhöjden?

(community_translated_from_language)

Okej, att fronten är högre stämmer överens med ett sensorproblem. I grund och botten är nivåsensorn, som ibland också kallas höjdsensor eller lastsensor, fäst vid fjädringen med den där lilla styrstången. När fjädringen rör sig upp och ner, rör stången sensorarmen. Sensorn skickar sedan en signal till bilens dator (ECU) som talar om körhöjden. ECU:n använder denna information för att justera luftfjädringen och hålla bilen i våg. Om styrstången är trasig eller böjd skickar sensorn felaktig information och luftfjädringen kan inte justeras ordentligt. Du behöver förmodligen besöka en verkstad så att de kan använda diagnostiska verktyg för att fastställa den exakta sensorn. Det är en relativt enkel åtgärd, och det borde inte kosta en förmögenhet. Reparationen kostade mig cirka 110 € hos en lokal mekaniker.

(community_translated_from_language)

Jag uppskattar din hjälp och insikt. Jag tog den till min lokala mekaniker, och du hade rätt. Det var verkligen styrstången på nivåsensorn. De bytte ut den, rensade felkoden, och nu är bilen tillbaka till sin normala körhöjd. Den totala kostnaden var runt 110 €. Tack igen!

(community_translated_from_language)