GMC Sierra Motor Mount Woes: Grov tomgång lösningar

Hade liknande problem med en 2013 GMC Canyon. Den grova tomgången och överdrivna vibrationer var tydliga tecken på felaktiga motorfästen. De defekta motorfästena orsakade märkbara rörelser, särskilt vid växling mellan körning och parkering. Gummifästet på transmissionssidan var helt försämrat, och monteringsfästet visade betydande slitage. Problemet blev tillräckligt allvarligt för att det började påverka andra komponenter, inklusive några närliggande elektriska anslutningar. En ordentlig reparation krävs: Byte av alla motorfästen (växellådsfästet var värst), Kontrollera och säkra lösa kabelanslutningar orsakade av överdriven rörelse, ominriktning av motorn efter installation av nya fästen, Rensa lagrade motorkoder Reparationen var betydande men nödvändig. Att fortsätta köra med trasiga fästen kan leda till skadade transmissionskomponenter och trasiga elektriska anslutningar. Vibrationerna kan också påverka andra motorkomponenter med tiden. Få det kollat ​​snart, eftersom körning med defekta motorfästen kan skapa en kedjereaktion av problem. Diagnostikprocessen är enkel för en erfaren mekaniker, och lösningen är rutinunderhåll för dessa lastbilar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. De symtom du beskrev matchar vad jag gick igenom med min Sierra. Hjälpte mig verkligen att bekräfta att det var motorfästena innan jag gick till butiken. Kan du komma ihåg ungefär vad du betalade för den fullständiga reparationen? Också nyfiken på om du har haft några relaterade problem dyker upp sedan du fick det fixat. Min lastbil har högre körsträcka så jag försöker budgetera för potentiella ytterligare reparationer.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fixat det förra månaden, inga fler vibrationsproblem alls. Mekanikern bekräftade att motorfästet orsakade dessa problem, precis vad jag misstänkte från början. Den totala reparationen blev billigare än väntat på bara 95 Euro för att fixa en skadad kabelanslutning nära monteringsområdet. Transmissionsfästet och andra gummifästen var faktiskt i hyfsad form, vilket var en lättnad. När de väl löste den elektriska anslutningen försvann de felkoderna och den grova tomgången försvann helt. Pengar väl använda med tanke på den potentiella skadan som kunde ha inträffat om den inte åtgärdats. Sedan reparationen går lastbilen smidigt som den ska, utan att några relaterade problem dyker upp. Du kanske vill låta din mekaniker inspektera alla fästen med tanke på din högre körsträcka. Ibland kan ett monteringsfel sätta extra stress på de andra över tiden. Bättre att fånga eventuella problem tidigt innan de orsakar dyrare skador.

(Översatt från Engelska)

Hade samma bekymmer med att hitta en pålitlig butik men slutligen tog det i förra veckan. Efter att ha kollat runt, hittade en plats som specialiserat sig på GMC lastbilar. Diagnosen bekräftade vad alla här föreslog, dåliga motorfästen som orsakar alla dessa vibrationsproblem. Räkningen blev totalt 450 euro: 280 euro för delar (2 motorfästen behövde bytas), 170 euro för arbete (ca 3 timmars arbete) Transmissionsfästet såg okej ut, så de lät det vara. De hittade och fixade också en lös jordkabel nära ett av de trasiga fästena, vilket förklarade motorkoderna. Lastbilen går mycket smidigare nu, särskilt vid stoppljus. Inga fler otäcka vibrationer eller kontrollmotorlampor. Definitivt värt att få det sorterat ordentligt. Sinnesfriden att veta att allt är korrekt säkrat är värt investeringen. Kommer att hålla ett öga på de återstående gummifästena med tanke på körsträckan, men för tillfället fungerar alla system bra.

(Översatt från Engelska)