Carly Community
marcblitz1
Grand Voyager Växellådsväljarens Fel Orsakar Hårda Växlingar
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
marcblitz1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problem med Chrysler 300C:s växellåda. De problem med bilens elektronik som du beskrev låter väldigt lika det min Grand Voyager upplever med växelspakens fel. Kommer du ihåg ungefär hur mycket den totala reparationskostnaden blev? Jag är också nyfiken på om problemet med växelindikatorns sensor blev åtgärdat eller om du hade några återkommande problem med växellådans styrning efter reparationen? Instrumentpanelen i min bil krånglar fortfarande och jag vill budgetera ordentligt för reparationen.
(Översatt från Engelska)
eliasjones1
Bara en uppdatering om reparationskostnaderna, som du frågade efter. Det blev exakt 1000 € för att byta ut och programmera den defekta styrenheten. Problemet med växelsensorn och växelvisningen på den elektroniska displayen har fungerat felfritt sedan reparationen. Den digitala displayen visar nu rätt växelposition varje gång, och växelknappen går i korrekt utan några av de tidigare gnisslande eller ryckiga växlingsproblemen. Växelfackmannen gjorde ett grundligt jobb med att diagnostisera och reparera bilens elektronik, och jag har inte upplevt några återkommande problem med styrenheten eller växelväljarsystemet på månaderna sedan dess. Att få det fixat av en riktig växelfackman istället för en vanlig mekaniker var definitivt värt det för en permanent lösning på växlingsproblemen. Att gå till en specialist kan verka dyrare initialt, men med tanke på hur kritisk korrekt växlingskontroll är, förhindrade det troligen mycket dyrare skador längre fram. De elektroniska komponenterna i dessa växellådor är ganska komplexa och behöver rätt diagnostisk utrustning för att repareras korrekt.
(Översatt från Engelska)
marcblitz1 (Författare)
Ville uppdatera om min reparationsupplevelse. Tog GrandVoyager till en transmissionspecialist som korrekt diagnostiserade problemet med växelväljaren och sensorn. Problemen med den elektroniska displayen var exakt vad de förväntade sig att hitta baserat på symptomen. Den totala reparationskostnaden blev 1350 €, vilket inkluderade: Ny transmissionsstyrningsmodul, Fullständig diagnostisk scanning, Omprogrammering av växelsystemet, Arbetskostnader. Transmissionsväxlingen är nu smidig utan några slipanden. Växelväljaren rör sig korrekt och instrumentpanelen visar rätt växelposition. Riktigt glad att jag gick till en transmissionsexpert istället för att riskera mer skada på en vanlig verkstad. Specialisten förklarade att fordons elektroniken krävde specialiserade diagnostiska verktyg som de hade till hands. Det förklarar varför min vanliga mekaniker hade problem med detta. Inga återkommande problem hittills efter två veckors körning. Även om reparationen kostade mer än väntat, är det värt investeringen att ha en korrekt fungerande transmission. Slipningarna var tydligen en varningssignal om potentiell större skada om de lämnats orätta.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
eliasjones1
Upplevde liknande symptom på min Chrysler 300C från 2005 med 3,5L-motor. Problemen med växelspaken beror vanligtvis på att transmissionsstyrningsmodulen inte kommunicerar korrekt med växelspaken och den digitala displayen. I mitt fall visade sig de malande ljuden och den ryckiga växlingen vara en kombination av problem. Huvudproblemet var en defekt transmissionsstyrningsenhet som inte längre läste av växelspakens position korrekt. Detta fick den elektroniska displayen att fungera felaktigt och transmissionen att lägga i växlar felaktigt. Reparationen krävde: Byte av transmissionsstyrningsmodulen, Omprogrammering av den nya styrenheten, Kalibrering av växelspakens positionsgivare, Rensa alla felkoder relaterade till transmissionen Detta var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt körning med dessa symptom riskerar allvarliga skador på transmissionen. De malande ljuden indikerar att växlarna inte lägger i korrekt, vilket kan förstöra de interna komponenterna i transmissionen. Dessa symptom är vanliga i denna generation av Chrysler-transmissioner. Jag rekommenderar starkt att du får den diagnostiserad av en transmissionsspecialist snarare än en vanlig mekaniker, eftersom de har de specifika diagnostiska verktyg som behövs för de elektroniska systemen.
(Översatt från Engelska)