Guide för död HVAC-panel, fläktmotor och styrsystem

Hade exakt samma problem på min 2019 Chevy Malibu förra vintern. Det visade sig att både temperatursensorn och strömförsörjningen till klimatkontrollmodulen inte fungerade. Symptomen matchar din perfekt, död panel och minimal VVS-funktion. Grundorsaken var ett skadat kabelnätskontakt bakom kontrollpanelen, vilket orsakade intermittenta strömproblem. Detta påverkade både fläktmotorns funktion och hela klimatanläggningen. Fixeringen som krävs: Testa strömförsörjningskretsen, Byta ut korroderade kontaktstift, Installera en ny temperatursensor, Kalibrera om HVAC-modulen Det var ingen snabb lösning men var inte heller superseriöst. Se till att din mekaniker: 1. Kontrollerar alla anslutningsstift för korrosion 2. Testar temperatursensoravläsningarna 3. Verifierar strömförsörjningsspänningen på modulen 4. Kör en fullständig systemdiagnostisk scan Låt dem inte bara byta ut kontrollpanelen utan att kontrollera dessa andra komponenter först, kan vara att slösa pengar på delar du inte behöver.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppdelningen, detta hjälper verkligen att begränsa vad som kan vara fel med mitt VVS-system. Symptomen med kontrollpanelen och luftkonditioneringen låter identiska med vad du upplevt. Minns du ungefär vad den totala reparationskostnaden blev? Är också nyfiken på om du har haft några elektroniska fel som dykt upp sedan de fixade ledningsnätet och bytte ut de komponenterna? Min största oro är att spendera pengar på reparationer bara för att få problemen tillbaka senare. Låter som att jag definitivt kommer att behöva en grundlig diagnostisk skanning för att identifiera om det bara är kontrollpanelen eller om det finns andra underliggande problem med strömförsörjningen och sensorerna.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera om reparationskostnaden sedan jag fixade mitt VVS-system, det kom till 95€ totalt, vilket främst var för att fixa en felaktig elektrisk kontakt i ledningsnätet. Mycket mindre än jag var rädd från början! Mekanikern hittade grundorsaken ganska snabbt, bara en dålig anslutning som avbröt strömförsörjningen till klimatkontrollpanelen. När de reparerade den anslutningen började allt fungera perfekt igen. Inga fler döda skärmar eller HVAC-problem. Det bästa är att jag inte har haft några elektroniska fel eller problem sedan reparationen. Klimatkontrollen har fungerat felfritt i månader nu. Inga temperatursensorproblem, inga anslutningsproblem, allt har förblivit stabilt. Du är definitivt på rätt väg att få en fullständig diagnostisk genomsökning. I mitt fall visade det sig att det som verkade som om det skulle behöva dyra komponentbyten bara vara en enkel ledningsfix. Att ha en noggrann mekaniker som kontrollerar alla elektriska kontakter innan de byter ut delar sparade mig en massa pengar.

(Översatt från Engelska)

Tog min bil till butiken igår efter att ha fått det användbara rådet. I likhet med vad andra nämnde hittade mekanikern problem med ledningsnätet anslutet till klimatkontrollmodulen. Luftkonditioneringssystemet fick inte ordentlig kraft på grund av några korroderade stift i kontakten. Den diagnostiska skanningen visade att strömförsörjningen var intermittent, vilket förklarade varför kontrollpanelen ibland fungerade och ibland var helt död. De rensade upp anslutningarna, bytte ut några skadade stift och testade alla sensoravläsningar. Den totala räkningen blev mindre än förväntat, mestadels arbete för elektrisk diagnos och fixering av anslutningarna. Mycket bättre än att byta ut hela kontrollpanelen som jag först befarade. Körde precis hem den och allt fungerar perfekt, kall luft blåste och alla panelknappar svarade igen. Definitivt glad att jag frågade här först och visste vad de skulle kontrollera. Att låta dem fokusera på ledningar och strömförsörjningsproblem snarare än att bara byta delar sparade mig en del pengar. Hela reparationen tog cirka 3 timmar från början till slut.

(Översatt från Engelska)