100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

uwezimmermann9

HHR effektförlust visslande ljud

Hej, jag har problem med min 2009 Chevy HHR med bensinmotor. Den har cirka 98 000 kilometer på sig. Motorlampan fortsätter att lysa och bilen känns som om den har tappat en massa kraft. Motorns respons är hemsk och jag hör ett konstigt visslande ljud, nästan som ett högt väsande ljud när jag accelererar. Ibland stannar den till och med på tomgång. Dessutom har min bränsleförbrukning ökat märkbart. Jag misstänker att det kan vara något med turbon, kanske wastegaten? Jag har läst något om ett fel på laddtrycksaktuatorn. Några liknande erfarenheter eller förslag på var jag ska börja leta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevy HHR från 2009 upplever effektförlust, ett visslande ljud vid acceleration, ökad bränsleförbrukning och sporadisk avstängning, med motorlampan tänd. Den misstänkta orsaken är ett problem med turbosystemet, eventuellt relaterat till avgasventilen eller tryckgivaren. Ett förslag var att kontrollera den elektriska bypassventilen, vilken bekräftades vara defekt och ersattes, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

rolandmoeller1

Hälsningar, medbilister. Din svårighet ekar en liknande prövning som jag stötte på med min Volvo S60 från 2014. Symptomen du beskriver - belysningen av motorlampan, den kännbara minskningen av motoreffekten, de avvikande akustiska utsläppen som liknar ett högfrekvent vissel eller väsande ljud under acceleration - tyder alla starkt på en kompromiss inom turboaggregatet. Specifikt förtjänar boosttrycksregleringsmekanismen noggrann granskning. Har du övervägt möjligheten att en felaktig trycksensor påverkar ställdonets beteende? Dessutom kan en defekt elektrisk bypassventil utlösa liknande avvikelser.

(community_translated_from_language)

uwezimmermann9 (community.author)

Tack för svaret! Det är verkligen hjälpsamt. Du nämnde en defekt elektrisk bypassventil. Finns det något enkelt sätt att kontrollera det själv, eller är det något jag borde lämna till en fackman? Jag är hyfsat händig, men jag vill inte förstöra något mer.

(community_translated_from_language)

rolandmoeller1

Tyvärr kräver en definitiv diagnos av en defekt elektrisk bypassventil specialiserad diagnostisk utrustning och en omfattande förståelse av det intrikata samspelet mellan motorstyrenheten (ECU) och turboladdningssystemet. Medan en flyktig visuell inspektion kan avslöja uppenbara fysiska skador, undgår de subtila nyanserna av elektriskt fel ofta upptäckt utan hjälp av sofistikerad instrumentering. Därför dikterar försiktighet att anförtro denna speciella bedömning till en kvalificerad biltekniker som besitter den erforderliga expertisen och resurserna för att noggrant fastställa orsaken till avvikelsen och genomföra en omdömesgill åtgärd. Det är troligt att en trycksensor eller själva ställdonventilen är defekt.

(community_translated_from_language)

uwezimmermann9 (community.author)

Ville bara tacka för ditt råd. Jag tog det till en pålitlig verkstad, och det visade sig att den elektriska bypassventilen faktiskt var defekt, precis som du misstänkte. De bytte ut den, och bilen går bra igen. Den slutliga reparationskostnaden uppgick till cirka 250 € Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

HHR