100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

stefanmoore6

HHR Växellådans nödläge

Jag upplever ett problem med min Chevrolet HHR 2009 med en bensinmotor. Den har cirka 97799 km. Växellådans och motorlampan lyser, och den automatiska växellådan verkar fastna i nödläge. Växlingarna är inte smidiga, med slirning och orena övergångar. Jag hör också gnisslande ljud under växlingarna. Felminnet visar ett fel relaterat till kylarens oljetryck. Kan detta vara en defekt kabel eller kontaktanslutning?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet HHR från 2009 upplever transmissionsproblem, med lamporna för transmission och motorfel tända, och fordonet fastnat i nödläge. Problemet inkluderar ryckiga växlingar, slirning och gnisslande ljud, särskilt mellan andra och tredje växeln. Ett fel relaterat till kyloljetrycket tyder på en eventuellt defekt kabel- eller kontaktdonanslutning. Lösningen innebar att diagnostisera och reparera en defekt kabelanslutning vid oljetrycksgivaren, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

ludwig_koenig6

Det låter verkligen oroväckande. Jag hade en liknande upplevelse med min äldre Saturn - malande ljud är aldrig ett gott tecken! Felkoden som pekar på oljetrycket i kylaren får mig att tänka på oljekylarslangarna eller trycksensorn i sig. Har du kontrollerat efter synliga läckor runt kylaren eller transmissionskylarslangarna? Låga vätskenivåer kan definitivt få växellådan att bete sig oregelbundet. Är malandet konstant eller händer det bara i vissa växlar?

(community_translated_from_language)

stefanmoore6 (community.author)

Jag inspekterade runt kylaren och transmissionskylningsledningarna, men hittade inga uppenbara läckor. Malande ljudet är mer framträdande vid växling från andra till tredje växeln. Kan en felaktig trycksensor utlösa alla dessa symptom, även att växellådan går in i nödläge?

(community_translated_from_language)

ludwig_koenig6

Okej, det faktum att malningen är mer märkbar mellan 2:a och 3:e växeln är definitivt något att notera. Och ja, en defekt trycksensor kan absolut ställa till problem. Moderna bilar är starkt beroende av sensordata; om transmissionsstyrenheten får felaktig information om oljetrycket kan det utlösa alla möjliga problem, inklusive nödläge. Med tanke på det lagrade felet och de symptom du upplever är det mycket troligt att kabel- eller kontaktanslutningen är defekt. Med tanke på den relativa åtkomligheten för denna sensor och de potentiella skadorna av att köra bilen med en dålig sensor, kan det vara klokt att besöka en verkstad för en snabb diagnostisk kontroll.

(community_translated_from_language)

stefanmoore6 (community.author)

Jag följde ditt förslag och besökte en pålitlig verkstad. Som misstänkt var kabelanslutningen till oljetrycksgivaren vid kylaren faktiskt defekt. Reparationen kostade 95 €. Jag uppskattar din hjälp med att diagnostisera detta problem; det sparade mig mycket tid och potentiella huvudvärk!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

HHR