PKruger86
Honda Amaze Diesel: Svart rök och startproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En 2017 Honda Amaze diesel upplever svart rök vid acceleration, oväntade motorstopp och svårigheter att starta, särskilt i kallt väder, med motorlampan tänd. Den misstänkta orsaken är en defekt bränslefiltervärmare, eventuellt på grund av korroderad kablage. En annan potentiell orsak kan vara en felaktig bränsletryckgivare, vilket kan förklara varför ett nyligen utfört byte av bränslefilter inte löste problemen. Förslag på lösningar inkluderar att kontrollera och reparera värmekabeln, inspektera bränsletryckgivaren och genomföra en komplett inspektion av bränslesystemet för att förhindra ytterligare problem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
PKruger86 (community.author)
Tack för din input! Min Amaze har klockat 132967 KM och hade precis sin tjänst förra månaden. Problemen började gradvis under de senaste veckorna. Mekanikern gjorde ändra bränslefiltret under service, men problemen kvarstod. Korrosionsproblemet som du nämnde är vettigt, jag ska definitivt kolla upp ledningarna. Den reparationskostnaden låter rimlig om den löser alla dessa irriterande problem. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet!
(community_translated_from_language)
SusiWag
Hej igen! Tack för uppföljningen. Intressant att du har dessa problem även efter en nyligen utförd service och filterbyte. Vet du vad, efter att jag postat mitt tidigare svar, kom jag faktiskt ihåg något annat om min Citys situation. Till en början bytte min mekaniker också bara bränslefiltret, men det löste inte problemet heller. När vi grävde djupare fann vi att bränslefiltervärmaren inte var den enda boven i dramat. Bränsletryckssensorn hade också börjat krångla, vilket förklarade varför problemen inte försvann med bara ett filterbyte. Med dessa kilometer på din Amaze (min hade liknande körsträcka när detta hände), kan det vara värt att kontrollera båda komponenterna. När de bytte ut min trycksensor tillsammans med fastställande av värmare ledningar, det var som att få en ny bil! Den svarta röken försvann helt, och de irriterande ovanliga avstängningar stoppas. Bara en heads up dock, om din mekaniker hittar samma problem, kanske be dem att kontrollera hela bränsletillförselsystemet medan de är på det. Dessa problem går ibland hand i hand med slitna bränslepumpskomponenter. Bättre att fånga eventuella problem tidigt, eller hur? Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Alltid glad att hjälpa en annan Honda-ägare.
(community_translated_from_language)
PKruger86 (community.author)
Jag kommer att slutföra konversationen från hans perspektiv: Tack så mycket för den detaljerade förklaringen! Du har verkligen öppnat mina ögon om bränsletryckssensorn, det kan definitivt förklara varför filterbytet ensam inte hjälpte. Jag ringde precis min mekaniker och bokade en tid till imorgon. Jag ska låta dem kontrollera både värmarens ledningar och trycksensorn, plus göra en fullständig bränslesysteminspektion som du föreslog. Det är helt vettigt att kontrollera allt medan de arbetar på det. Verkligen glad att jag frågade här, du har förmodligen räddat mig från flera resor till verkstaden! Uppdaterar när jag har fått bilen kontrollerad. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa mig att felsöka detta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
AMAZE
SusiWag
Hallå där! Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på dieselmotorer. Roligt nog, jag hade nästan exakt samma problem med min 2015 Honda City diesel förra vintern. Dessa symtom låter verkligen bekant, den svarta röken, hårda starter och ovanliga avstängningar drev mig till vansinne! Det visade sig att det faktiskt var bränslefiltrets värmeledning som var skadad. Tog den till min vanliga mekaniker och de fann att kontakten var korroderad och att vissa ledningar var slitna. Jag fick allt fixat för cirka 110 euro, och bilen har gått som en dans sedan dess. Innan du hoppar till slutsatser dock, Hur många miles / km är på din Amaze? Har du haft några senaste bränslefilterbyten? Har dessa frågor börjar plötsligt eller gradvis? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om vi har att göra med samma problem. Dessa Honda dieslar är i allmänhet tillförlitliga, men deras bränsle värmesystem kan vara lite kinkig ibland.
(community_translated_from_language)