I Pace komplett låsfel, nyckelbricka död

Hade samma centrallåsfel på en Jaguar E Pace EV 2019 förra månaden. Säkerhetssystemet stängdes av helt och hållet, och både nyckelbrickan och den manuella låsmekanismen gick inte att koppla in. Grundorsaken visade sig vara allvarligare än vad som ursprungligen misstänktes. Huvudkontrollmodulen för bilens lås hade korroderade anslutningsstift, vilket påverkade hela låssystemets krets. En vanlig verkstad ställde diagnosen men rekommenderade återförsäljaren på grund av komplexiteten i programmeringen av det elektroniska säkerhetssystemet. Reparationen krävde: Komplett borttagning av dörrstyrmodulen, rengöring av alla anslutningspunkter, Byte av skadat ledningsnät, Omprogrammering av bilens larm- och centrallåssystem Detta jobb kräver vanligtvis specialiserad diagnostisk utrustning för att återställa säkerhetsprotokollen korrekt. Även om oberoende verkstäder kan diagnostisera problemet, krävs ofta återförsäljarens medverkan för slutlig programmering och systemintegration. Baserat på dessa symptom har din I Pace troligen liknande anslutningsproblem i låsmekanismen. Den lagrade felkoden tyder på ett elektriskt fel snarare än ett mekaniskt fel. Skulle starkt rekommendera att återförsäljaren kontrollerar kontrollmodulens anslutningar först.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den detaljerade erfarenheten. Jag gick just igenom en mycket liknande situation med mitt fjärrlåssystem i I Pace i vintras. Efter att ha kontrollerat säkringsboxen och grundläggande anslutningar upptäckte jag också att korroderade stift var den skyldige. Nyfiken på hur mycket din reparation slutade kosta hos återförsäljaren? Min centrallåsreparation var en ganska stor investering, och jag undrar om priserna varierar mycket. Har din nyckellösa post också fungerat felfritt sedan fixen, eller har du märkt några konstigheter?

(Översatt från Engelska)

Glad att jag kunde hjälpa till tidigare. Reparationen av centrallåset visade sig vara enklare och billigare än väntat, bara 95 euro för att fixa en felaktig kabelanslutning. Fjärrlåsningssystemet har fungerat perfekt sedan reparationen förra månaden. Mekanikern fann att problemet faktiskt var en lös kontaktanslutning vid dörrstyrmodulen, inte den fullständiga korrosionsskada som de ursprungligen misstänkte. Ingen omprogrammering behövdes trots allt. Det nyckellösa insteget och säkerhetssystemet fungerar nu som nya, utan några konstigheter eller problem. Mycket bättre resultat än det kompletta modulbytet som jag trodde att jag skulle behöva. Bilens låsmekanism reagerar omedelbart nu, oavsett om man använder nyckelbrickan eller manuella dörrlås. Det visar att dessa elektroniska problem ibland kan ha enkla lösningar om de diagnostiseras korrekt.

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera er. Problemet med fjärrlåset på min I Pace visade sig vara mer komplicerat än vad vi först trodde. Efter att ha kontrollerat anslutningarna i säkringsdosan fann de omfattande korrosionsskador som påverkade flera kontrollmoduler. Den totala reparationen uppgick till 780 € inklusive: Ny dörrkontrollmodul, byte av ledningsnät, omprogrammering av systemet, arbetskostnader Det nyckellösa systemet fungerar perfekt nu. Dörrlåsen reagerar omedelbart och bilens larmsystem är fullt fungerande igen. Även om kostnaden var högre än väntat var det definitivt rätt beslut att låta en certifierad tekniker ta hand om det. Det detaljerade diagnosarbetet avslöjade problem som jag skulle ha missat om jag försökt med billigare lösningar först. Lärdomen är att när hela centrallåssystemet inte fungerar tyder det oftast på ett större elektriskt problem som behöver åtgärdas. Tack för att du styrde mig mot att få det ordentligt diagnostiserat snarare än att försöka med snabba lösningar.

(Översatt från Engelska)