wernerherrmann1
i30 Servostyrningsproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Hyundai i30 från 2008 rapporterade problem med servostyrningen, inklusive ett vibrerande ratt, svampig hantering och ökad styrinsats, trots kontroll av vätskenivåerna. Problemet misstänktes vara relaterat till styrstaget, tryckledningen eller servopumpen. Det föreslogs dock att problemet kan bero på ett elektriskt fel, specifikt lösa eller korroderade kabel- och kontaktanslutningar vid servopumpen. Vid inspektion hittades en lös anslutning och åtgärdades, vilket löste problemet och rensade felkoden.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
wernerherrmann1 (community.author)
Tack för det snabba svaret! När du säger 'kabel- och kontaktanslutningar', syftar du då på anslutningarna direkt på styrpumpen, eller finns det andra relevanta anslutningar jag bör leta efter? Var dina symtom också intermittenta, eller uppstod problemet konstant?
(community_translated_from_language)
ninablaze1
Ja, verkligen. Jag hänvisar till kabel- och kontaktanslutningarna direkt vid servostyrningspumpen, men spåra även ledningsnätet så långt tillbaka som du enkelt kan komma åt. Leta efter tecken på korrosion, skador eller lösa anslutningar. I mitt fall var symptomen till en början intermittenta och blev mer frekventa med tiden. Jag skulle ändå starkt rekommendera ett besök på en välrenommerad verkstad. De har verktygen för att korrekt diagnostisera elektriska fel och kan spara dig mycket tid och pengar. Att ignorera det kan leda till ytterligare komponentskador. Lycka till.
(community_translated_from_language)
wernerherrmann1 (community.author)
Tack så mycket för de detaljerade råden! Jag följde ditt förslag och kontrollerade alla kabel- och kontaktanslutningar. Det visade sig att det var en lös anslutning vid pumpen, precis som du misstänkte. Rengjorde den, säkrade den ordentligt och servostyrningen är tillbaka! Felkoden är också borta. Hela reparationen kostade mig bara 95 €! Jag uppskattar din hjälp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
ninablaze1
Hälsningar. Dina symptom låter verkligen ganska oroande. Jag hade ett liknande problem med min i30 för en tid sedan. Även om att kontrollera vätskenivåerna är ett bra första steg, tyder problemet du beskriver – vibrationerna, den svampiga hanteringen, felkoderna och den ökade styrinsatsen – starkt på ett elektriskt fel. Har du kontrollerat kabel- och kontaktanslutningarna till servostyrningskomponenterna? En defekt anslutning kan orsaka just dessa symtom. Innan du börjar tänka på att byta styrväxeln eller pumpen, inspektera ledningarna noggrant.
(community_translated_from_language)