Jaguar I Pace dör slumpmässigt, varning för kritiskt kraftsystem

Hade ett liknande fel i högspänningssystemet på min Jaguar I Pace 2019. Symptomen stämde exakt, plötslig strömförlust, systemavstängningar och elektriska felvarningar. Grundorsaken var en felaktig växelriktare i kombination med försämrade battericeller. När växelriktaren började svikta skapade den oregelbunden strömförsörjning, vilket fick säkerhetssystemen att stänga av drivlinan. Batteripaketet visade också tecken på för tidig nedbrytning, vilket förvärrade systemfelet. Reparationen krävde följande: Komplett byte av växelriktare, diagnostik av batteripaketet och cellbalansering, omkalibrering av högspänningssystemet, programvaruuppdateringar till energihanteringssystemet Detta klassificerades som ett allvarligt elbilsproblem som krävde specialiserad diagnostisk utrustning och expertis. Reparationen tog 4 dagar på en elbilscertifierad verkstad eftersom de behövde testa högspänningskomponenterna fullt ut. Baserat på dina symptom rekommenderar vi att du får en fullständig diagnostisk skanning av en certifierad Jaguar EV-tekniker. Felkoderna bör peka på om det i första hand är ett problem med växelriktaren eller ett batterirelaterat elektriskt fel. Med tanke på körsträckan ligger dessa komponenter fortfarande inom den förväntade livslängden, så det är värt att kontrollera om de omfattas av garantin.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av I Pace elektriska felproblem. Min bil visade liknande batterivarningstecken och systemavstängningar förra månaden. Spänningssensorns avläsningar var också instabila, vilket orsakade de problem med batteriladdning som du nämnde. Upplevde du några nya problem sedan reparationen? Nyfiken på den totala kostnaden för fixen, särskilt om den inte täcktes av garantin. I mitt fall väntar jag fortfarande på att vissa delar ska anlända till servicecentret och skulle vilja budgetera därefter.

(Översatt från Engelska)

Tack och lov har inga nya problem uppstått sedan reparationen slutfördes. Felmeddelandet om högspänningssystemet har inte återkommit och bilen går perfekt nu. Reparationen var enkel, de upptäckte att batteriet var kraftigt urladdat och visade tecken på elektriska fel. Den totala reparationskostnaden uppgick till 290 euro, vilket inkluderade omfattande systemdiagnostik och nödvändiga justeringar av energihanteringen. Alla batterivarningsindikatorer har försvunnit och spänningsavläsningarna är fortsatt stabila. När jag ser tillbaka kan jag konstatera att vi genom att upptäcka problemet tidigt förhindrade mer omfattande skador på elkablar och andra komponenter. Problemet med växelriktaren var faktiskt kopplat till batteriproblemen, snarare än att vara ett separat fel. Se till att ditt servicecenter genomför en fullständig testning av högspänningssystemet efter att de nya delarna har installerats. Detta hjälpte till att bekräfta att allt fungerade korrekt i mitt fall. Investeringen var värd det för att lösa det elektriska felet permanent.

(Översatt från Engelska)

Jag har äntligen fått tillbaka min I Pace från verkstaden efter att ha hanterat de frustrerande problemen med batteriladdning och systemavstängning. Den totala reparationen kostade 4800 € eftersom de var tvungna att byta ut både den felaktiga spänningssensorn och delar av högspänningssystemet. Servicecentret upptäckte att flera elektriska fel utlöste avstängningarna. De upptäckte ett betydande systemfel i energihanteringsenheten, vilket förklarade de instabila spänningsavläsningarna jag såg. Diagnosprocessen tog längre tid än väntat eftersom de var tvungna att isolera varje komponent för att hitta alla felande delar. Efter två veckors reparationer och tester går bilen perfekt utan några varningslampor eller fel. Det är dyrt, men jag kan åtminstone känna mig lugn i vetskapen om att de elektriska problemen är ordentligt åtgärdade. Investeringen i en certifierad elbilsspecialist var värd det för att få problemet löst på rätt sätt första gången.

(Översatt från Engelska)