100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

marc_davis1

Jaguar XJ AC-system dött, snabba diagnostiska tips och kostnader

Min Jag XJ från 2002 slutade kyla helt. AC-systemet startar inte ens när man trycker på knappen. Bilen går bra annars och har 66452 KM på klockan. Har någon upplevt liknande AC-problem och kan dela med sig av vad reparationskostnaden var? Inte riktigt angelägen om att spendera en annan förmögenhet i butiken efter mitt senaste besök. Letar efter råd om möjliga orsaker och om en grundläggande AC-diagnostik skulle hjälpa till att identifiera problemet innan du åtar dig större reparationer.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

eberhardwolf10

Efter att ha hanterat ett liknande AC-underhållsproblem på min 2005 Jaguar S Type förra sommaren, pekar de symptom du beskriver på ett potentiellt allvarligt problem med AC-systemet. När systemet vägrar att koppla in sig helt beror det ofta på antingen en trasig kompressor eller defekta reglerventiler. AC-ljudet var obefintligt i mitt fall eftersom systemet hade en fullständig köldmedieläcka, vilket utlöste en säkerhetsavstängning för att skydda kompressorn. Temperaturkontrollmodulen visade inte heller något svar när man tryckte på knapparna, vilket liknar din situation. En grundläggande AC-diagnostisk skanning avslöjade flera problem i mitt fall: systemet hade förlorat allt köldmedium genom en läckande expansionsventil, och trycksensorerna hade inaktiverat hela systemet som en skyddsåtgärd. Fläktmotorn var okej, men kompressorn hade skadats av att den körts med otillräcklig smörjning. I din Jaguar XJ är dessa symtom definitivt berättigade till professionell hjälp. Enkel diagnostik avgör snabbt om det rör sig om ett mindre elektriskt problem eller något allvarligare med de mekaniska komponenterna. Med tanke på din fordonsålder är det värt att göra en fullständig inspektion av AC-systemet för att förhindra ytterligare skador på andra komponenter. Den potentiella omfattningen av reparationer kan variera från enkel påfyllning av köldmedium till fullständig systemöversyn, men korrekt diagnos är avgörande innan du fortsätter med några reparationer.

(Översatt från Engelska)

marc_davis1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din S Type-erfarenhet. Har fastställande av alla dessa AC frågor kräver byte av kompressorn och expansionsventilen i slutändan? Situationen med min XJ verkar ganska lik, särskilt den del om tryckbrytaren stänga av systemet på grund av låg köldmedium. AC-diagnostik skulle definitivt hjälpa till att fastställa om det bara är en köldmedieläcka eller något mer allvarligt med fläktmotorn eller elektriska komponenter. Skulle du vilja dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Och har AC-systemet fungerat problemfritt sedan reparationen?

(Översatt från Engelska)

eberhardwolf10

Våra problem med luftkonditioneringens effektivitet var verkligen liknande, och jag kan bekräfta att reparationen löste allt helt och hållet. Kylsystemet fungerar perfekt nu efter att verkstaden hittat och åtgärdat defekta ventiler i AC-systemet. Mekanikerna upptäckte under diagnostiken att AC-reläet och tryckomkopplaren fortfarande fungerade, men att enskilda ventiler hade gått sönder. Till skillnad från din XJ var min kompressor faktiskt fortfarande i gott skick och behövde inte bytas ut trots de första farhågorna. Den totala reparationen uppgick till 1 000 euro, vilket omfattade byte av de defekta ventilerna och en komplett underhållsservice för AC inklusive en ny kylmedelsladdning. Sedan reparationen för sex månader sedan har luftkonditioneringen fungerat felfritt med perfekt kylprestanda. Det diagnostiska testet var definitivt värt det eftersom det förhindrade onödiga kompressorbyten och hjälpte till att identifiera de exakta felande komponenterna. Skulle starkt rekommendera att få din XJ kontrollerad, den kanske inte behöver så omfattande reparationer som man först befarade.

(Översatt från Engelska)

marc_davis1 (Författare)

Tack för det detaljerade svaret. Jag tog min XJ till affären förra veckan och ville dela med mig av hur det gick. AC-diagnostiken avslöjade en stor köldmedieläcka från en sprucken ledning nära kondensorn. Kylsystemet hade helt tappat trycket och utlöste säkerhetsavstängningen. Tack och lov var AC-reläet och kompressorn fortfarande i gott skick. Mekanikern bytte ut den skadade ledningen och utförde en komplett systemservice inklusive nytt köldmedium och torkfilter. Den totala kostnaden uppgick till 450 euro, vilket var mycket mindre än jag hade befarat med tanke på tidigare Jaguar-reparationsräkningar. AC-systemets effektivitet är nu tillbaka på fabriksnivå. Inga konstiga AC-ljud eller andra problem sedan reparationen. Jag är verkligen glad att jag fick den kontrollerad istället för att vänta, kompressorn kunde ha skadats om den körts för länge utan rätt kylmedelsnivå. Det diagnostiska testet sparade definitivt pengar genom att lokalisera det exakta problemet.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: