100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

rudolfmayer1

Jeep Patriot Mirror Heat Failure Fix Fix Costs avslöjade

Letar du efter råd om min Jeep Patriot spegel uppvärmning problem. Spegeluppvärmning slutade fungera helt och felkoden fortsätter att dyka upp. Blev redan bränd av en mekaniker förra gången, så vill höra om liknande erfarenheter innan jag går tillbaka. Det är en 2010 modell, gasmotor med 198035 km. Har någon hanterat detta vinterkörningsproblem och kan dela med sig av vad det faktiska problemet var och reparationskostnader?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

maryneumann66

Hade samma problem på min 2013 Jeep Compass med värmeelementet. Felkoden pekade på att spegelvärmesystemet misslyckades intermittent. Temperaturregleringen för speglarna gick inte att koppla in alls, vilket gjorde vinterkörning ganska utmanande. Grundorsaken visade sig vara en korroderad kabelstamsanslutning vid spegelns bas. Anslutningen hade försämrats på grund av vatteninträngning, vilket ledde till att kretsen inte fungerade. Detta är faktiskt ett vanligt problem för fordonssäkerheten på dessa modeller. Reparationen omfattade byte av hela ledningsnätet och kontroll av bilspegelns värmeelement. Även om det inte var ett stort mekaniskt problem, krävdes det att dörrpanelen delvis avlägsnades för att komma åt anslutningarna ordentligt. Värmefunktionen återställdes helt efter att de skadade komponenterna bytts ut. Som referens bör denna typ av elektriskt problem diagnostiseras med korrekt testutrustning för att verifiera om det är anslutningen eller själva värmeelementet som misslyckades. En kompetent verkstad bör kunna fastställa den exakta orsaken innan reparationen påbörjas. Liknande symptom kan också tyda på en trasig säkring eller en skadad strömbrytare, men med tanke på felkoden är det troligt att det är kabelanslutningen i ditt fall också.

(Översatt från Engelska)

rudolfmayer1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av spegeluppvärmningsproblemet. Jag hade ett liknande fel på värmeelementet i min Patriot 2010 som verkligen gjorde det svårt att köra i kallt väder. Reparationen av ledningsnätet löste det definitivt för mig också. Jag är nyfiken på vad de debiterade dig för fixen, och har du märkt några andra problem med temperaturkontrollen sedan du fick den reparerad? Spegeln på passagerarsidan på min fungerar ibland under extrem kyla men inget större hittills.

(Översatt från Engelska)

maryneumann66

Tog mitt fordon till mekanikern förra veckan efter vår tidigare diskussion om problemet med uppvärmningen av backspegeln. Jag är glad att kunna meddela att reparationen var lyckad och mycket billigare än väntat, bara 95 euro för att åtgärda en felaktig kabelanslutning vid spegelns bas. Uppvärmningen fungerar nu perfekt på båda sidor, vilket gör vinterkörningen mycket säkrare. Sedan reparationen har temperaturkontrollsystemet fungerat felfritt, även under den senaste tidens köldknäpp. Inga problem med någon av speglarnas värmeelement. Dina tillfälliga problem på passagerarsidan under extrem kyla kan vara värda att kontrollera, det kan vara ett tidigt tecken på att en lös anslutning utvecklas där också. Bilspegelns diagnostik visade att det faktiskt bara var kabelanslutningen som orsakade problemet, inte själva värmeelementen. Genom att åtgärda problemet tidigt kunde man förmodligen förhindra mer omfattande skador på fordonets säkerhetssystem. Ett mycket bättre resultat än att behöva byta ut hela spegelenheten.

(Översatt från Engelska)

rudolfmayer1 (Författare)

Här är min erfarenhet efter att ha fått den fixad. Jag tog den till en lokal verkstad och räkningen landade på 280 euro för diagnos och reparation av det elektriska felet i spegelmonteringen. Mekanikern hittade korroderade kablar nära anslutningen till värmeelementet, precis som du nämnde. Temperaturkontrollen fungerar nu perfekt i alla väderförhållanden. Inga fler felkoder eller värmeproblem. Fordonssäkerheten är tillbaka till det normala med tydliga speglar under vinterkörningar. Reparationsprocessen var okomplicerad, de bytte ut kabelhärvan och testade båda speglarna för korrekt funktion. Det visade sig att min tidigare mekaniker bara hade bytt ut en säkring utan att kontrollera det faktiska kabeldragningsproblemet. Den här gången gjorde de en ordentlig diagnos av bilens spegelsystem innan de påbörjade reparationen. Jag är verkligen glad att jag bad om råd här innan jag spenderade pengar på ännu en ofullständig reparation. Hela reparationen tog ungefär 2 timmar och de visade mig till och med de skadade ledningarna som orsakade alla problem. Mycket bättre upplevelse än mitt senaste försök att få det här fixat.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: