100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

lea_schneider23

Jetta Hybrid AC-fel: Kompressor- och kylproblem

Min Jetta Hybrid AC slutade fungera helt, ingen kylning, ingen kompressorinkoppling. Bilen visar ett felkod, men mekanikern jag besökte senast gjorde ett riktigt dåligt jobb med en enkel reparation. Systemet fungerade bra fram till förra veckan. Någon som har haft liknande problem med AC-systemet på dessa bilar? Kan det vara ett läckage i kylmediet eller något enkelt som ett AC-relä? Biluppgifter: 2016 VW Jetta Hybrid, 113175 km på mätaren. Jag söker rekommendationer på vad man bör kontrollera först och tips på att hitta en pålitlig verkstad som kan hantera dessa hybridmodeller.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

dirkfox3

Hade samma problem på min VW Passat Hybrid från 2013 förra sommaren. Klimatanläggningens avstängning berodde på låg spänning från ett batteri som höll på att ge upp, vilket utlöste en säkerhetsavstängning för AC-kompressorn. De främsta symptomen stämde överens med dina, ingen kylning och kompressorn kopplades inte in. Jag trodde initialt att det var ett läckage av köldmedium eller ett problem med trycksensorn, men diagnostisk testning visade att batteriet inte levererade tillräckligt med ström för att upprätthålla korrekt systemdrift. Åtgärden krävde: Batteribyte, Återställning av AC-tryckströmbrytaren, Fullständig systemdiagnos för att verifiera att det inte fanns någon skada på remspännaren eller kompressorn. Detta är ett känt problem med VW-hybrider från den generationen. Det ursprungliga batteriet börjar få problem runt 100 000 km, vilket orsakar spänningsfall som påverkar flera system. AC-avstängningen är faktiskt en inbyggd säkerhetsfunktion. Jag skulle föreslå att du hittar en verkstad som är specialiserad på hybridfordon, eftersom allmänna mekaniker ofta missar kopplingen mellan batteriet och problemen med luftkonditioneringen. Denna reparation kräver korrekt diagnostisk utrustning för att verifiera att det är batteriet som orsakar AC-felet innan delar byts ut i onödan. Reparationen blev ganska omfattande eftersom den påverkade flera system, men att upptäcka den tidigt förhindrade skador på de dyrare AC-komponenterna.

(Översatt från Engelska)

lea_schneider23 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Exakt samma symptom dök upp på min Jetta också. Fick det fixat för ungefär 6 månader sedan efter att AC-reläet och trycksensorn båda behövde bytas. Mekanikern körde en fullständig kontroll av AC-systemet och fann att det ursprungliga reläet hade gått sönder, troligen på grund av ålder. Jag undrar bara, hur mycket kostade dina batteri- och AC-reparationer? Och har allt fungerat korrekt sedan reparationen? Min totala kostnad landade på runt 850 € för delar och arbete, vilket verkade rimligt med tanke på det diagnostiska arbete som krävdes.

(Översatt från Engelska)

dirkfox3

Tack för att du frågade om kostnaderna. Problemet med underspänning som orsakade att A/C-kompressorn stängdes av åtgärdades förra månaden för totalt 240 €. A/C-systemet har fungerat felfritt sedan dess, inga fler kompressoravstängningar eller kylproblem. I efterhand hade jag tur som upptäckte spänningsproblemet tidigt innan det kunde skada andra komponenter som trycksensorn eller remspännaren. Min reparationsräkning var mycket lägre än din eftersom vi undvek att behöva byta ut flera delar. Dessa hybridmodeller behöver verkligen en korrekt diagnos från början. När A/C-kompressorn slutar att kopplas in är den bakomliggande orsaken inte alltid uppenbar, men korrekt testning kan förhindra onödigt byte av delar. Det viktigaste är att hitta en verkstad som förstår hur det hybrid elektriska systemet samverkar med A/C-komponenterna. Kylprestandan är faktiskt bättre nu än innan problemen började, så reparationen var definitivt värd investeringen.

(Översatt från Engelska)

lea_schneider23 (Författare)

Jag fick äntligen ordning på mina AC-problem för ungefär två veckor sedan. Efter att ha fått flera åsikter hittade jag en certifierad hybridspecialist som korrekt diagnostiserade problemet. HVAC-systemet behövde en ny trycksensor och A/C-kompressorn behövde renoveras på grund av slitage. Den totala reparationen kostade 1200 €, vilket var mer än jag hoppats på men mindre än att byta ut hela AC-systemet. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att testa tryckomkopplaren och alla komponenter före och efter reparationen. Kylan fungerar nu perfekt, ännu bättre än när jag först köpte bilen. Även om det var frustrerande att hantera den initiala feldiagnosen gjorde det att hitta rätt specialist all skillnad. De visade mig exakt vad som var fel och förklarade hur hybridkylsystemet skiljer sig från vanliga bilar. Jag skulle definitivt rekommendera att få en korrekt diagnos från en hybridcertifierad verkstad snarare än att riskera ytterligare skador hos en vanlig mekaniker. Lärdom inlärd från min sida.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: