100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

hannesmond1

Jetta Hybrid Bluetooth + Motorvarningslampa Problem Åtgärdas Här

Har problem med min VW Jetta Hybrid 2014 (118000 km). Bilen vill inte ansluta till min telefon längre och motorlampan lyser konstant. Kontrollerade med en OBD-skanner och hittade några elektriska fel lagrade i systemet. Det senaste besöket hos mekanikern var inte bra och jag skulle hellre få lite input innan jag går tillbaka. Har någon annan upplevt anslutningsproblem med sin Jetta hybrid? Vad var lösningen och hur mycket kostade det?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

franziskafire1

Hanterade liknande elektriska fel i min VW Passat Hybrid från 2011 förra vintern. Kommunikationsfelet visade sig vara kopplat till korrupt styrmodulprogramvara, inte bara ett enkelt problem med parkoppling av telefon. Motorlampan var faktiskt ett symptom på att transmissionens styrenhet förlorade kommunikationen med andra system. Vår diagnos avslöjade flera lagrade elektriska fel i huvudstyrenheterna. Åtgärden krävde omprogrammering av gränssnittsstyrenheten och uppdatering av bilens kommunikationsprogramvara. Detta var mer än ett standardunderhållsjobb, hela det elektroniska styrsystemet krävde specialiserad VW-diagnosutrustning för att korrekt återställa och omprogrammera. Denna typ av elektriska systemproblem är ganska vanligt i VW-hybrider från den generationen. Tändsystemet kan också påverkas eftersom allt går genom huvuddatorn. Reparationen kräver en certifierad tekniker med tillgång till tillverkningsspecifik diagnostik. Problemet har inte återkommit sedan den fullständiga systemåterställningen och programvaruuppdateringen. Jag rekommenderar starkt att du låter detta kontrolleras på en verkstad med VW-hybridcertifiering, eftersom generiska OBD-avläsningar inte kommer att avslöja hela omfattningen av dessa sammankopplade elektriska fel.

(Översatt från Engelska)

hannesmond1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med Passatens elektriska problem. Jag gick faktiskt igenom nästan samma sak med min Jetta 2013 förra månaden. Transmissionsstyrningsenheten krånglade och tändsystemet fortsatte att visa ovanliga koder. En snabb fråga, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för den fullständiga systemåterställningen och omprogrammeringen? Min reparation var ganska dyr men jag undrar hur den jämför sig. Jag är också nyfiken på om du har haft några andra elektriska problem sedan det blev åtgärdat? Servostyrningen och bromsarna visade också varningslampor initialt, men de försvann efter programvaruuppdateringen. Jag hoppas verkligen att det här är en permanent lösning.

(Översatt från Engelska)

franziskafire1

Glad att kunna rapportera att funktionsbegränsningarna och de elektriska felen åtgärdades helt efter korrekt diagnos. Den totala reparationen kostade endast 45 € för att åtgärda den felaktiga parkopplingen som orsakade kommunikationsproblem mellan styrenheterna. Inga elektriska fel eller varningar från tändsystemet har återkommit sedan reparationen. Styrenheten för växellådan kommunicerar nu perfekt med andra system. De varningar från drivlinan som ursprungligen visades på instrumentpanelen har också försvunnit. Nyckeln var att hitta en tekniker som verkligen förstod den integrerade karaktären hos det elektriska systemet i dessa hybrider. Generiska scanner missar ofta den bakomliggande orsaken, som i mitt fall var mycket enklare än man först befarat. Det låter som att du hade ett mer komplext problem som krävde en fullständig systemåterställning. Varningarna för styrning och bromsar som du nämnde är typiska när styrenheterna förlorar korrekt kommunikation. När programvaran är korrekt uppdaterad och alla system kommunicerar igen försvinner dessa sekundära varningar vanligtvis av sig själva.

(Översatt från Engelska)

hannesmond1 (Författare)

Jag ville ge en slutlig uppdatering om min Jetta-situation. Till slut tog jag den till en certifierad VW-tekniker som faktiskt visste vad de gjorde med hybridsystem. Varningarna för styrning och elektriska fel var alla kopplade till en felaktig kontrollmodul som behövde bytas ut och omprogrammeras. Total reparationskostnad blev 380 € inklusive diagnostid och delar. Mer än jag ville spendera, men bränslesystemet och transmissionen fungerar perfekt nu. Ingen mer motorvarningslampa eller anslutningsproblem sedan reparationen. Den ursprungliga verkstaden jag gick till missade helt de underliggande elektriska felen och fortsatte bara att rensa koder. Den här nya mekanikern visade mig hur kontrollmodulen orsakade kaskadkommunikationsfel i flera system. Att ha någon som förstod det elektriska hybridsystemet gjorde all skillnad. Det har gått cirka 3 veckor sedan reparationen och allt fungerar fortfarande smidigt. Telefonen ansluter omedelbart, inga varningslampor, och motorprestandan är märkbart bättre. Absolut värt att få det ordentligt diagnostiserat av en hybridspecialist.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: