100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

sarahsilber1

Komplett lösning för fel i farthållare i VW Arteon

Min VW Arteon 2021 har utvecklat ett fel där farthållaren slutat fungera helt. Felet åtföljs av ett felmeddelande i hastighetsmätarens display. Jag har låtit scanna bilen och det finns felkoder lagrade, men verkstaden kunde inte ge mig ett tydligt svar ännu. Har någon upplevt liknande symtom med sin Arteon? Speciellt intresserad av vad den bakomliggande orsaken var och hur den åtgärdades. Bilen går bra i övrigt, det är bara farthållarsystemet som inte svarar alls. Alla insikter från liknande reparationsfall skulle uppskattas.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

jan_fire1

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VWs hade jag ett liknande problem med min VW Passat 2019. Farthållaren slutade fungera helt och visade felmeddelanden på instrumentpanelen. Mina gaspedalgivare fungerade korrekt, men problemet spårades till en felaktig kabelanslutning nära rattkontrollerna. Kabelhärvan hade lite slitage, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem med farthållarmodulen. Reparationen innebar att byta ut den skadade delen av kabelhärvan och kontrollera alla relaterade anslutningar. Totalkostnaden var 95 € för delar och arbete. Sedan dess har bilens elektronik och farthållare fungerat felfritt. Skulle du kunna dela med dig av: Exakta felkoder från avläsningen, Om knapparna på ratten fortfarande klickar normalt, Om andra rattfunktioner fortfarande fungerar, Om detta började plötsligt eller gradvis. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde. Dessa symtom kan ibland indikera olika underliggande problem i Arteons elektroniska system. Felet kan verka mindre, men det är värt att få det ordentligt diagnostiserat, eftersom problem med farthållaren ibland kan vara relaterade till andra viktiga fordonsystem.

(Översatt från Engelska)

sarahsilber1 (Författare)

Tack för det utförliga svaret. Min körsträcka är 65040 km och senaste servicen var för 2 månader sedan. Felkoderna från diagnostiken var P0573 och U0401. Alla knappar på ratten klickar normalt och andra funktioner fungerar bra, inklusive volymkontroll och menynavigering. Farthållarens fel uppstod plötsligt under normal körning på motorväg. Säkringsdosan har kontrollerats och alla säkringar relaterade till farthållaren är intakta. En detalj jag glömde nämna är att indikatorlampan för farthållaren på ratten lyser konstant, även med avstängd tändning. Detta kan tyda på ett elektriskt problem snarare än ett mekaniskt. Jag återkommer när verkstaden har slutfört sin undersökning.

(Översatt från Engelska)

jan_fire1

Tack för de extra detaljerna. Den permanent upplysta farthållaren på din ratt stämmer exakt överens med vad jag upplevde med min Passat före reparationen. Detta specifika symptom, kombinerat med de felkoder du nämnde, tyder starkt på ett elektriskt problem i rattens kontrollmodul eller dess kablage. I mitt fall, efter mer grundlig diagnostik, spårades felet till korroderade stift i clockspring-kontakten bakom ratten. Medan de andra rattfunktionerna fortsatte att fungera, är farthållarens kretsar känsligare för resistensförändringar i anslutningarna. Med tanke på felkoderna: P0573 indikerar vanligtvis ett problem med farthållarens signal, U0401 pekar på ett kommunikationsproblem mellan kontrollmodulerna. Verkstaden kan behöva kontrollera: Clockspring-anslutningarna, Rattens kontrollmodul, Kablaget mellan farthållarens knappar och huvudkontrollenheten, Säkringsboxen för tecken på spänningsavvikelser. Min reparation kostade slutligen 180 € inklusive den nya clockspring-enheten. Problemet med det permanenta ljuset försvann omedelbart efter reparationen, och farthållaren har fungerat perfekt sedan dess.

(Översatt från Engelska)

sarahsilber1 (Författare)

De felkoder och symtom du angav är verkligen till hjälp. Jag har bokat en uppföljningstid på verkstaden nästa vecka. Den permanent tända varsellampan för farthållaren låter som att den kan vara relaterad till problemet med anslutningen till rattstången som du nämnde. Det är helt logiskt att andra funktioner i ratten fortfarande fungerar medan farthållaren är påverkad, eftersom olika kretsar har varierande känslighet. Baserat på din erfarenhet kommer jag specifikt att be dem inspektera rattstångsaggregatet och kontrollera alla relaterade elanslutningar. Kostnadsberäkningen på cirka 180 € verkar rimlig om det visar sig vara den bakomliggande orsaken. Att felet uppstod plötsligt under körning på motorväg stämmer också överens med mönstret för ett problem med elanslutningen snarare än gradvis mekaniskt slitage. Jag kommer att uppdatera tråden när jag får tillbaka bilen från verkstaden med deras fynd och förhoppningsvis ett fungerande farthållarsystem. Tack för att du hjälpte till att begränsa den troliga orsaken till problemet.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: