Kylvätskeförlust Peugeot 5008

Min Peugeot 5008 från 2020 med bensinmotor gör mig galen. Motorlampan lyser och felminnet skriker. Det verkar som att kylvätskenivån ständigt är låg. Jag har kontrollerat efter uppenbara läckor runt kylarslangarna och kylvätskebehållaren, men inget. Kan detta vara ett symptom på ett topplocksproblem, eller missar jag något enkelt som en dålig kylarlock? Mätarställningen är 89532 km. Några idéer innan jag börjar riva isär saker?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låg kylarvätska är aldrig kul. Jag hade ett liknande problem med min gamla Volvo V70. Fyllde på den hela tiden, men den försvann efter ett tag. Visade sig vara en hårfin spricka i själva kylaren, synlig först när systemet var under tryck. Ser du någon vit rök från avgasröret, eller några tecken på att kylarvätska blandas med oljan?

(Översatt från Engelska)

Jag har inte märkt någon vit rök, och oljan ser ren ut. Men hur hittade du slutligen sprickan på din Volvo? Var det uppenbart när du väl visste var du skulle leta?

(Översatt från Engelska)

Inte riktigt uppenbart till en början. Jag trycktestade systemet. Trycket sjönk och jag såg en liten pöl bildas under. Det var så jag visste. Ärligt talat, med de symptomen skulle jag göra ett trycktest på en verkstad. Det kan spara dig mycket gissningar.

(Översatt från Engelska)

Okej, trycktest är det. Låter som det mest logiska nästa steget. Tack för att du delade med dig av din Volvo-erfarenhet; det har gett mig en solid riktning. Det var en läcka, efter trycktestet på verkstaden hittade de en lös anslutning. Kostade mig 52€, inte så illa. Skål!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: