FranziM
Land Rover Defender Blower Struggles: Fix & Cost Guide
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Land Rover Defender från 2020 upplevde problem med sin luftblåsare, som visade inkonsekvent och svag luftström. Problemet identifierades som en trasig blåsarmotor, sannolikt på grund av slitna lager och ansamling av skräp. Den föreslagna lösningen innebar att byta ut blåsarmotoraggregatet och rengöra blåsarens hölje, inklusive kontroll av kupéluftfiltret. Denna reparation återställde korrekt luftflöde och komfort i kupén, vilket löste problemet effektivt.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
FranziM (community.author)
Tack för att du delar det! Du har beskrivit exakt vad jag gick igenom. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat som det ska sedan dess? Jag frågar bara för att min Defender har gett mig andra små överraskningar på sistone, och jag vill vara säker på att jag fixar det rätt första gången!
(community_translated_from_language)
KWeber91
Hej igen! Kul att höra från dig! Ja, jag minns kostnaden väl eftersom jag precis fixade det nyligen, det var 365 Euro för allt, inklusive den nya fläktmotorinstallationen. Och jag är glad att kunna rapportera att sedan den reparerades har luftsystemet fungerat som en smäck! Luftflödet är starkt och konsekvent nu, precis som när bilen var ny. Du vet hur frustrerande det var med den där svaga, inkonsekventa luften förut, men nu är det helt ordnat. My Discovery känns som en annan bil, ärligt talat! Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att rengöra allt medan de var där också, vilket jag tror verkligen hjälpte. Jag förstår verkligen din oro över att du vill fixa det rätt första gången, dessa Land Rovers kan vara knepiga ibland! Men i det här fallet, när de väl bytte ut den defekta fläktmotorn, har det gått smidigt. Hyttkomforten är tillbaka till det normala, och defrostern fungerar perfekt igen. Låt mig veta hur din blir! Håller tummarna för att det bara är fläktmotorn som min var och inget mer komplicerat.
(community_translated_from_language)
FranziM (community.author)
Hej! Jag uppskattar verkligen alla råd! Ville bara uppdatera er, jag fixade äntligen min Defender igår. Mekanikern jag hittade var faktiskt fantastisk, supertransparent om allt. Det visade sig att min fläktmotor också var skjuten, precis som din. De hittade ett gäng löv och smuts igensatt där inne, vilket definitivt inte hjälpte! Kostade mig lite mindre än din, runt 320 euro totalt, inklusive att städa allt. Skillnaden i luftflöde är som natt och dag! Kan inte fatta att jag stått ut med den svaga luften så länge. Äntligen fick jag tillbaka min ordentliga AC, och bilen känns så mycket bekvämare nu. Det bästa är att mekanikern också upptäckte och fixade en lös anslutning i kablarna medan de höll på, utan extra kostnad. Det kan förklara varför det uppstod från ingenstans tidigare. Verkligen glad att jag inte väntade längre med att få det fixat, definitivt värt varenda krona! Tack igen för att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig verkligen att veta vad jag kan förvänta mig att gå in. Försvararen kör som en dröm nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
DEFENDER
KWeber91
Hej där! Jag stötte faktiskt på ett liknande problem med min 2017 Land Rover Discovery förra året. Fläktsymtomen var i stort sett identiska med det du beskriver, inkonsekvent luftflöde och svag prestanda. Tog den till affären och det visade sig att fläktmotorn gick sönder på grund av utslitna lager och skräp. Motorn gjorde detta lätta gnällljud som jag inte ens hade märkt innan mekanikern påpekade det. I mitt fall var de tvungna att byta ut hela fläktmotorenheten tillsammans med motståndsmodulen, eftersom båda var skjutna. Det var ingen superkomplicerad reparation, men det är definitivt inget du vill ignorera. Om den lämnas obehandlad kan den potentiellt påverka din avfrostningsförmåga och totala kabinkomfort. Reparationen tog cirka 2-3 timmar totalt. Ett tips: se till att de kontrollerar kabinluftfiltret och rengör fläkthuset medan de håller på. Min var ganska igensatt av löv och skräp, vilket bidrog till problemet. Hoppas detta hjälper dig att ge dig en uppfattning om vad du kan ha att göra med!
(community_translated_from_language)