Land Rover Defender bromsljusvarning: Söker experthjälp

Hej där! Jag hade en liknande situation med min 2019 Land Rover Discovery Hybrid förra året vid 65K km. Bromsvarningslampan tändes och när jag tog med den till garaget upptäckte de att de främre bromsbeläggen var rejält slitna och att rotorerna behövde putsas upp igen. Det visade sig vara ett allvarligt problem eftersom slitagesensorerna redan hade kontakt och kuddarna hade slitits ojämnt. Mekanikern visade mig att ena sidan var mer sliten än den andra, vilket tyder på ett potentiellt bromsokproblem. De var tvungna att byta ut båda främre bromsbeläggen, sätta upp rotorerna igen och inspektera bromsoken. För en Defender Hybrid, skulle jag starkt rekommendera att få den kontrollerad snart. Dessa bromssystem är ganska sofistikerade med den regenerativa bromsuppsättningen, så du vill ha någon som är certifierad för att arbeta på Land Rover-hybrider. Min erfarenhet lärde mig att inte vänta på bromsljus, de finns där av en anledning. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för att du delar med dig av din Discovery-berättelse, det verkar ganska likt det jag har sysslat med på min Defender! När mitt bromsljus tändes, slutade jag med att jag behövde nya kuddar och återuppbyggnad av rotorn. Min mekaniker nämnde något om att hybridsystemet gör att bromsslitaget skiljer sig lite från vanliga bilar. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för allt det arbetet? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen? Undrar bara om jag borde förvänta mig några andra överraskningar på vägen. skål!

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att uppdatera dig! Efter att ha fått bromsarbetet gjort på min Discovery har allt gått som en dröm. Den totala summan uppgick till 480,00 € för hela jobbet, bromsbelägg, ytbeläggning av rotorn och den allmänna inspektionen. Ärligt talat var det värt varenda krona eftersom bromsningen känns så mycket mjukare nu. Det har gått ungefär ett år sedan reparationen och jag har inte haft ett enda problem med bromsarna. Inga varningsljus, inga roliga ljud, ingenting! Mekanikern nämnde att med dessa hybridsystem är regelbundna bromskontroller superviktiga på grund av hur den regenerativa bromsningen fungerar med de traditionella bromsarna. Ett tips jag tog upp, jag är nu mer uppmärksam på eventuella subtila förändringar i bromskänslan, även innan några varningslampor tänds. Dessa hybridsystem är ganska smarta, men de behöver definitivt ordentligt underhåll för att allt ska fungera bra. Inga överraskningar sedan reparationen, så förhoppningsvis har du samma lycka till med din Defender! Säg till om du behöver annan information!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack så mycket för all information! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Den totala notan kom till cirka 520,00 €, lite mer än vad du betalade, men jag antar att det är rättvist för en Defender. De hittade samma problem som du nämnde, slitna kuddar och rotorer som behövde arbete. Det roliga är att när jag kom dit visade de mig exakt vad som var fel. Slitmönstret var ganska ojämnt, precis som du beskrev. Mekanikern jag hittade var faktiskt fantastisk, tog sig verkligen tid att förklara allt och visade mig till och med de gamla delarna. Mycket bättre upplevelse än mitt förra garage! Bromsarna känns fantastiska nu, som en helt annan bil. Jag kan definitivt känna skillnaden med att hybridsystemet fungerar korrekt också. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att veta vad jag kunde förvänta mig och gav mig självförtroende att få det ordnat snabbt. Jag ska hålla ett öga på saker som du föreslog. Uppskattar verkligen all din hjälp! skål!

(Översatt från Engelska)