Land Rover Discovery går ojämnt? Rök och stallande tecken

Hej på er! Jag hade verkligen liknande problem med min 2013 Land Rover Range Rover Sport (bensin). Symptomen du beskriver är exakt vad jag upplevde, ryckningarna, den svarta röken och den irriterande grova tomgången. Tog den till garaget förra månaden, och det visade sig att kabelanslutningen till en av tändspolarna var skadad och korroderad. Ledningsisoleringen hade slitits ut, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Detta orsakade feltändningar och alla de symptom som du nämnde. Lösningen innebar att det skadade ledningsnätet och de två tändspolarna byttes ut. Det var inte ett superallvarligt problem, men det behövde definitivt omedelbar uppmärksamhet för att förhindra ytterligare skador på katalysatorn. Reparationen var ganska enkel, och bilen har gått smidigt sedan dess, inga fler skakningar, normal bränsleförbrukning och motorlampan är borta. Om du upplever exakt dessa symtom, skulle jag definitivt få dessa spolar och anslutningar kollade ut snart. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom jag ser exakt samma symtom. Låter som att jag är på rätt väg med att misstänka tändspolarna. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Vill bara se till att jag är förberedd på vad som kan komma härnäst. Uppskattar verkligen din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Goda nyheter, jag kan faktiskt ge dig en exakt uppdatering nu sedan jag hanterade den här frågan! Den totala reparationen uppgick till 365,00 € för att fixa kabelanslutningen till tändspolen, och jag är glad att kunna rapportera att det var väl spenderade pengar. Mekanikern bekräftade min ursprungliga misstanke om problemet med tändspolen. De fann att det orsakade de feltändningar vi pratade om tidigare. Sedan jag fixade det har min Range Rover Sport gått som en dröm, inte mer ryck, svart rök eller något av de irriterande symtomen vi diskuterade. Det har gått ungefär en månad sedan reparationen, och ärligt talat fungerar allt perfekt. Bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala, ingen mer ojämn tomgångskörning och den irriterande motorlampan har inte tänds igen. Motorn går supermjukt nu, och jag har inte märkt några nya problem som dyker upp. En sak jag lärde mig av detta är att det definitivt är värt att få dessa symtom kontrollerade snabbt. Att vänta för länge kunde ha lett till dyrare problem på vägen. Låt mig veta hur du går vidare med din! Alltid glad att hjälpa en annan Land Rover-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningen! Kom precis tillbaka från mekanikern idag, och du kommer inte att tro det - min fråga var nästan identisk med din! Mekanikern hittade korroderade ledningar och två felaktiga tändspolar. Jag följde ditt råd och väntade inte, utan fick det åtgärdat direkt. Det kostade mig lite mer än ditt, 450, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Skillnaden i hur bilen går nu är som natt och dag! Ingen mer svart rök, ryck eller den irriterande skakningen på tomgång. Motorlampan är äntligen släckt och min Discovery går supermjukt igen. Bränsleförbrukningen har också sjunkit tillbaka till det normala, vilket är en stor lättnad för min plånbok. Jag är verkligen tacksam för din hjälp med att peka mig i rätt riktning. Det räddade mig från mycket mer huvudvärk och potentiellt större problem. Du hade rätt om att få det kontrollerat snabbt! Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet - det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut!

(Översatt från Engelska)