LandCruiser AdBlue-fel

Hälsningar! Din situation ekar en utmaning jag ställdes inför med mitt tidigare fordon, en Mercedes-Benz GLE från 2018. Även om märket och modellen skiljer sig avsevärt, är den underliggande principen för selektiv katalytisk reduktion (SCR) konsekvent. Symptomen du beskriver – det felaktiga meddelandet på instrumentpanelen, den lagrade diagnostiska felkoden och den efterföljande oförmågan att initiera förbränningsprocessen – tyder på en potentiell fel funktion i AdBlue-leveranssystemet. Har du inspekterat SCR-katalysatorsystemet för synliga blockeringar eller läckor? Vad är den angivna tankkapaciteten enligt fordonets dator? Använder du dessutom rätt Diesel Exhaust Fluid (DEF)?

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Jag har inte kontrollerat efter blockeringar eller läckor ännu, men jag kommer definitivt att lägga till det på min lista. När det gäller tankkapaciteten så visar datorn tomt även efter att jag fyllt den. Och ja, jag använder rätt DEF-vätska. Kan problemet vara mer än bara en blockering, som en felaktig sensor eller pump?

(Översatt från Engelska)

Med tanke på den ytterligare information du har tillhandahållit, blir det allt mer troligt att den grundläggande orsaken till avvikelsen överskrider enbart en blockering i AdBlue-ledningen. Den ihållande indikationen på en tom behållare, i kombination med användningen av lämpligt reagens, antyder möjligheten av en defekt sensor eller eventuellt en felaktig pump integrerad i SCR-apparaten. Mot bakgrund av de komplexiteter som är inneboende i att diagnostisera och åtgärda sådana intrikata bilsystem, skulle jag starkt rekommendera att söka råd från en kvalificerad biltekniker. Det är min åsikt att deras expertis kommer att visa sig ovärderlig för att noggrant fastställa källan till felet och implementera de erforderliga korrigerande åtgärderna. Det är som en läkare som rekommenderar en MR-undersökning när de inte kan diagnostisera dig med en enkel stetoskopundersökning.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för din hjälp! Jag tog den till en verkstad och du hade rätt. Det visade sig att AdBlue-utloppet från tanken till doseringsenheten faktiskt var defekt. De bytte ut den och nu fungerar allt bra. Reparationskostnaden var cirka 250 €. Uppskattar insikterna!

(Översatt från Engelska)