lilianhofmann10
Larm om oljetryck i Tiguan trots nyligen utförd sensorreparation
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lilianhofmann10 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med oljepumphaveriet. Din beskrivning stämmer perfekt överens med min situation. Efter att ha läst om ditt fall tog jag genast min Tiguan till en annan certifierad VW-verkstad. Det visade sig att det också var oljepumpen, plus att de hittade oljefiltret tilltäppt med metallpartiklar, troligen från den försämrade pumpen. Bra idé med bogseringsrådet, jag är verkligen glad att jag inte riskerade att köra den längre. Jag är bara nyfiken, hur mycket kostade din reparation till slut? Min kom på 890 € inklusive delar, arbete och oljebyte. Jag undrar också om du har haft några relaterade problem sedan reparationen? Min motor går mycket tystare nu, men jag kontrollerar oljetrycksavläsningarna för att vara säker på att allt förblir normalt.
(Översatt från Engelska)
hansfire33
Skönt att du kollade upp det direkt och fick det ordentligt åtgärdat. Min reparationsräkning blev 755 € för att åtgärda oljepumpens fel, vilket inkluderade en komplett systemspolning för att avlägsna metallpartiklar. Sedan reparationen för tre veckor sedan har mina motorlager fungerat smidigt utan några oroande ljud eller oljetrycksproblem. Oljetrycksmätaren visar nu konsekvent normala avläsningar över alla varvtal. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att rengöra hela oljesystemet och installerade ett nytt högkvalitativt oljefilter för att förhindra oljeläckage eller tryckfall. Din kostnad verkar rimlig med tanke på att de också fick hantera ett igensatt oljefilter. Det viktigaste är att reparationen gjordes ordentligt den här gången, vilket förhindrar potentiell katastrofal motorskada. Fortsätt övervaka dessa tryckavläsningar för att känna dig lugn, men med en korrekt fungerande oljepump bör du inte se några relaterade problem framöver.
(Översatt från Engelska)
lilianhofmann10 (Författare)
Tack för alla råd. Till slut löste jag allt med en ny mekaniker. Efter att ha sett att dina varningssignaler stämde exakt med mina, fick jag den bogserad till en certifierad VW-verkstad istället för att riskera en körning. Smart drag, de bekräftade en sviktande oljepump och hittade metallspån i det igensatta filtret. Reparationen kostade mig totalt 890 €, inklusive ny pump, filter, arbetskostnad och ny motorolja. Inte billigt, men värt varenda krona för att undvika större motorskador. Motorn går så mycket mjukare nu, det oroväckande ljudet är helt borta. Jag har kollat oljetrycksmätaren som en hök sedan reparationen förra veckan. Alla avläsningar är stabila nu, även på tomgång. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att gå tillbaka till min gamla mekaniker. Den nya verkstaden gjorde ett grundligt arbete med att dokumentera allt de hittade och åtgärdade. Mycket större förtroende för deras service än mina tidigare erfarenheter.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
hansfire33
Jag upplevde identiska symptom på min VW Passat TSI 2020 förra månaden. Kombinationen av motorljud och oljetrycksvarning kräver definitivt omedelbar uppmärksamhet, detta är inget att skjuta upp. I mitt fall var det ett komplett oljepumpshaveri som orsakade otillräckligt oljetryck i hela motorn. Oljetryckssensorens avläsningar var korrekta och visade farligt lågt tryck trots tillräckliga oljenivåer. Reparationen innefattade byte av hela oljepumpsaggregatet och rengöring av oljeavplocksröret, eftersom metallrester från den trasiga pumpen hade förorenat systemet. Detta var ett allvarligt problem som skulle ha kunnat leda till totalt motorhaveri om det ignorerats. Några viktiga indikatorer som pekade på oljepumpsproblem: Oljetrycksmätaren visade inkonsekventa avläsningar, Tickande ljud från motorn, särskilt på tomgång, Varningslampa tändes under normal körning, Normala oljenivåer men tryckproblem. Jag avråder starkt från att köra bilen förrän den är korrekt diagnostiserad. Motorskador från lågt oljetryck kan uppstå mycket snabbt. Symptomen stämmer överens med klassiska oljepumpshaverimönster, och med tanke på den senaste sensorbytet är en fullständig systeminspektion motiverad. Bäst att låta den bogseras för att undvika potentiella motorskador. Denna typ av reparation kräver specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt verifiera oljetrycksavläsningarna och inspektera pumpenheten.
(Översatt från Engelska)