Lealein
Letar du efter lösningar för motorbortfall och strömavbrott i en 2022 Renault Master
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Master från 2022 upplever motorproblem, inklusive motorvarningslampa, avstängning, effektminskning, ryckig acceleration, ojämn tomgång och hög bränsleförbrukning. Den misstänkta orsaken är ett felaktigt vevhusventilationssystem, ett vanligt problem i dieselmotorer, vilket kan leda till dessa symptom. Den föreslagna lösningen är att byta ut den defekta vevhusventilationsdelen, vilket har löst liknande problem i andra fordon och återställt jämn motorfunktion och normal bränsleförbrukning.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
Lealein (community.author)
Hej, tack så mycket för din feedback. Det är betryggande att höra att jag inte är ensam med mitt problem. Och det är bra att veta att det hela kan lösas och att jag förmodligen inte står inför ett stort problem. Jag ska nog åka till verkstaden först och få den kontrollerad. Kan du kanske berätta hur mycket det kostade dig att byta vevhusventilationssystemet? Och har det inträffat några andra incidenter eller nyheter angående din motor sedan bytet? Tack och vänliga hälsningar!
(community_translated_from_language)
RobFriedrich
Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa dig. När det gäller kostnaderna: Jag spenderade cirka 360 euro på att åtgärda felet i vevhusventilationen. Inte direkt billigt, men motorn gick som en kattunge igen efteråt. Och på din andra fråga: sedan mekanikern kom förbi har allt gått smidigt igen. Inga fler ryck, ingen kraftförlust och bränsleförbrukningen är också tillbaka till det normala. Så jag kan bara rekommendera att du tar hand om den och då har du förmodligen sinnesfrid för tillfället. Så, upp med hakan och iväg till verkstaden! Du klarar av det. Vi ses då och håll ut!
(community_translated_from_language)
Lealein (community.author)
Moin, det låter mycket lovande! Tack för prisinformationen och för att du delade med dig av dina erfarenheter. Bra att veta att om man åtgärdar problemet kommer det att leda till förbättringar på lång sikt. Jag har bokat tid i morgon på verkstaden för att kolla upp det. Jag hoppas, lyckligtvis för mig, att det är samma problem med min Renault och att jag sedan kan köra igen med sinnesfrid. Tack igen, ni har verkligen hjälpt mig och gett mig modet att ta itu med det här problemet. Ha en bra dag och vi ses nästa gång. Ta hand om dig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
RobFriedrich
Hej, naturligtvis vet jag det. Jag hade samma problem med min Renault Trafic 2019 och symptomen låter ungefär som dina. I mitt fall var det faktiskt vevhusventilationen som var felet. Det är tydligen ett vanligt problem med dieselmotorer. Vevhusventilationen hjälper till att släppa ut de trycksatta gaserna. Om den delen är defekt kan det leda till de symptom som nämns. Jag tog min bil till verkstaden på den tiden. De behövde bara byta ut den defekta delen. Efteråt gick motorn jämnt igen och bränsleförbrukningen sjönk också. Det är en allvarlig sak storleksmässigt, men oroa dig inte, det går att lösa. Allt gick normalt efter utbytet. Hoppas att det hjälper dig lite. Driv inte dig själv till vansinne, ta bara med den till verkstaden och få den kontrollerad. Lycka till och jag håller tummarna för dig!
(community_translated_from_language)