linajones31
Lexus ES Hybrid EGR-ventilproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Lexus ES hybridmodell från 2013 upplever minskad motoreffekt, motorvarningslampa, rök vid acceleration, ojämn gång, ökad bränsleförbrukning, ryckig körning och ett högt väsande ljud. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med EGR-ventilen eller ett vakuumläckage, där en igensatt katalysator också kan vara en möjlig orsak. Den ojämna tomgången indikerar ytterligare ett problem med EGR-ventilen, vilket kan leda till prestandaproblem och påverka utsläppen. Det rekommenderas att kontrollera om det finns kolansamling runt ventilen eller att söka professionell diagnos för att undvika ytterligare komplikationer.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
linajones31 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Tomgången verkar lite ojämnare än vanligt. När du säger 'blockering runt ventilen', vad exakt ska jag leta efter? Är det något jag kan inspektera visuellt, eller måste jag ta isär det? Jag är lite av en nybörjare när det gäller bilreparationer, så alla specifika tips skulle uppskattas mycket!
(community_translated_from_language)
johnmayer53
Okej, med den ojämna tomgången pekar det verkligen på EGR-ventilen. Visuellt letar du efter kolavlagringar – det kommer att vara ganska uppenbart, som svart smuts. Du kanske kan se en del runt ventilen utan att ta isär den helt, men det beror på motorns layout. Ärligt talat, om du inte är super säker, kan det vara bäst att få den kontrollerad av en verkstad. De kan diagnostisera den ordentligt och undvika att du orsakar ytterligare problem. EGR-problem kan ställa till det med din bränsleförbrukning och katalysatorn på sikt.
(community_translated_from_language)
linajones31 (community.author)
Tack så mycket för rådet! Jag tror att du har rätt, det är nog bäst om jag lämnar in den till en verkstad för att få den ordentligt diagnostiserad. Jag uppskattar verkligen att du bekräftade mina misstankar om EGR-ventilen. Jag slutade med att lämna in den till en lokal mekaniker, och de bekräftade att det var en defekt EGR-ventil. Reparationen kostade mig cirka 355 €, men bilen går åtminstone smidigt igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
ES
johnmayer53
Låter som en dålig EGR-ventil, speciellt med röken och ojämn gång. Har du märkt några förändringar i hur den går på tomgång? En defekt EGR kan orsaka alla möjliga konstiga problem, som påverkar utsläppstester och prestanda. Kan också vara kopplat till recirkulationssystemet. Kanske kolla efter några uppenbara tecken på skador eller blockering runt själva ventilen?
(community_translated_from_language)